混合电动悍马:“绿色出行”

加利福尼亚州州长阿诺德·施瓦辛格和美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心国家汽车中心主任 Paul Skalny 在美国汽车工程师协会 2009 年世界会议上讨论 XM-1124 混合电动悍马车...

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加州州长阿诺德·施瓦辛格和美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心国家汽车中心主任保罗·斯卡尔尼在美国汽车工程师学会 2009 年工作会议上讨论 XM-1124 混合动力悍马... (照片来源:美国陆军)查看原文
加州州长阿诺德·施瓦辛格和美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心国家汽车中心主任保罗·斯卡尔尼在美国汽车工程师学会 2009 年工作会议上讨论 XM-1124 混合动力悍马... (照片来源:美国陆军)查看原文
加州州长阿诺德·施瓦辛格和美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心国家汽车中心主任保罗·斯卡尔尼在美国汽车工程师学会 2009 年工作会议上讨论 XM-1124 混合动力悍马工作...(图片来源:美国陆军)查看原文 加州州长阿诺德·施瓦辛格和美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心国家汽车中心主任保罗·斯卡尔尼在美国汽车工程师学会 2009 年工作会议上讨论 XM-1124 混合动力悍马...(图片来源:美国陆军) (图片来源:美国陆军) 查看原文

混合动力悍马配备柴油发动机和电动发电机,两者相结合形成串联混合动力,使用两个牵引电机驱动前后轴。

该系统能够让用户使用其电池系统进行六小时的静音监视和长达六英里的静音移动。此外,该车辆可以向外部电源输出高达 30 千瓦的电力。

本周在密歇根举行的 2009 年汽车工程师学会世界大会的主题是“奔向绿色机动”,美国陆军坦克汽车研究、开发和工程中心的展览重点展示了其一直在开发的替代能源。