T-7A 红鹰抵达爱德华兹空军基地体现了团队的综合努力

加利福尼亚州爱德华兹空军基地 (AFNS) --

11 月 8 日，首架波音 T-7A 红鹰成功抵达爱德华兹空军基地。这一里程碑正式启动了美国空军对该飞机的飞行测试发展活动，旨在为 20 世纪 60 年代的诺斯罗普 T-38 鹰爪提供替代飞行员训练能力。

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这架飞机被称为 APT-2，是第一架下线的生产代表喷气式飞机，由美国空军和波音联合机组驾驶。飞往爱德华兹空军基地的途中，中途在俄克拉荷马州万斯空军基地、新墨西哥州柯特兰空军基地和亚利桑那州卢克空军基地停留。

万斯空军基地 万斯空军基地 柯特兰空军基地 柯特兰空军基地 卢克空军基地 卢克空军基地

“此次抵达标志着进入飞行发展的下一阶段，这是一个令人兴奋的过渡，”T-7A 试飞员乔纳森·阿罗诺夫少校说道。“T-7A 提供了巨大的能力更新，将使空军能够训练下一代战斗飞行员。首次交付的成功确实证明了我们拥有的美国空军与工业界联合团队，”阿罗诺夫补充道。

空中力量基础联合试验部队 空中力量基础联合试验部队

试飞员一直在 T-7A 模拟器中忙于排练任务，并将很快开始每天飞行三次，利用 APT-2 进行包络扩展测试，然后进入任务系统。T-7A ITF 将使用空军和承包商拥有的飞机的混合体，迅速带来尖端能力来训练下一代作战人员。

T-7A 于 6 月 28 日以历史性的方式首次进行了空军驾驶飞行。 “红鹰”这个名字是为了纪念塔斯基吉飞行员的遗产，并向他们在二战中标志性的红尾飞机致敬。

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