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维护积压
密西西比河和伊利诺伊州水道上的船闸和水坝的主要修复和主要维护计划自 1975 年以来一直在进行。主要修复包括可靠性或效率改进。
来源:美国陆军工程兵团建造位置密西西比河和伊利诺伊水道船闸和水坝
位置描述密西西比河和伊利诺伊水道船闸和水坝的重大修复和重大维护计划自 1975 年以来一直在进行。重大修复包括可靠性或效率改进。
描述当可靠性改进显著延长组件的物理寿命、对航行和生态系统产生直接影响并且可以通过成本效益分析在经济上合理时，就会考虑可靠性改进。该地区专注于这种重大修复方法。
如果效率改进提高了组件的运行效率，就会考虑效率改进。
重大维护被归类为不符合重大修复条件的重大维修或改进，必须从常规 O&M 预算中拨款。
常规 O&M 预算的剩余部分用于基线（常规）运营和维护。
通过使用新的资产管理工具，O&M 资金正从更企业化的姿态转向具有最高风险和故障概率的结构，以与对航行的影响成本保持一致。通过这种集中资助模式，由于船闸和水坝结构的总体需求和风险，Rock Island 地区的当地资金正在增加。这些资金支持组件寿命延长，并专注于可靠性，而不是重大设施寿命延长。
虽然针对组件更换的资金增加了短期可靠性，但设施寿命延长对于系统的长期耐用性至关重要。
密西西比河和伊利诺斯水道船闸和水坝的重大维护
密西西比河和伊利诺斯水道船闸和水坝的重大维护L&D 组件不适合进行重大修复，不进行工作的后果：
船闸斜接闸门：斜接闸门故障将导致所有航行和货运船闸关闭。
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