导航和生态系统可持续发展计划 (NESP)

导航和生态系统可持续发展计划 (NESP) 旨在通过在 5 个船闸安装转船、建造系泊单元和 7 个新的 1,200 英尺船闸,提供安全、可靠、具有成本效益和环境可持续的水运导航系统。 NESP 将通过各种生态系统项目,将整个系统超过 100,000 英亩的水生和陆地栖息地恢复到更自然的状态。

来源:美国陆军工程兵团环境
项目:

航行和生态系统可持续性计划 (NESP)

1986 年,国会宣布密西西比河上游系统 (UMRS) 为“具有全国意义的生态系统和具有全国意义的商业航行系统”。2007 年 11 月,国会通过了《水资源开发法案》(WRDA 2007) 第 VIII 章授权,用于现代化航行系统和恢复环境,这是同类中的第一个——一个双重目的综合计划,旨在增强和改善 UMRS。这项授权被称为航行和生态系统可持续性计划 (NESP),旨在通过在五个船闸处实施调船、建造系泊单元和七个新的 1,200 英尺船闸,提供安全、可靠、经济高效和环境可持续的水上航行系统。NESP 将通过各种生态系统项目,将整个系统超过 100,000 英亩的水生和陆地栖息地恢复到更自然的状态。

NESP 的协作开发、设计和实施获得了关注该河流系统长期可持续性的不同公民和利益相关者的空前支持。

在美国陆军工程兵团圣保罗、罗克岛和圣路易斯地区协调努力下,2020 财年工作计划资金 450 万美元将用于支持:

  • 各地区开始致力于创建更智能、更安全、更高效的交通系统,以满足现在和未来日益增长的水上交通需求。
  • 利用 2020 财年工作计划资金设计的小型导航基础设施和环境修复项目将提供更可靠的水上交通系统,这将增强国家的全球出口竞争力,促进国家经济发展,并为各种鱼类和野生动物提供必要的栖息地。
  • 重新评估小型“准备就绪”和大型生态系统项目。