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金属车间材质...
导航是我们最古老的任务之一。国会授权我们维护一条 9 英尺深、300 英尺宽的河道，以保持密西西比河的商业航行开放，为此我们每年进行疏浚。因此，正如人们想象的那样，簸箕挖泥船赫尔利 (Hurley) 在保持密西西比河畅通方面得到了相当多的使用，因此恩斯利工程师场 (Ensley Engineer Yard) 的才华横溢的团队已经做好了工作，让她年复一年地保持运转。这让我们看到了机械师布兰登·阿尔梅达 (Brandon Almeida) 正在开展的项目 –挖泥船赫尔利号使用的就是“螺旋桨绳索防护罩”。他还在制作安装绳索防护装置所需的支架——这是一项复杂的工作。
来源:美国陆军工程兵团人物尽管包括美国陆军工程兵团在内的全世界都专注于应对 COVID-19 病毒，但孟菲斯地区的 Ensley 工程船厂仍在继续执行其所有其他非常重要的任务，包括导航和洪水风险管理。
导航是我们最古老的任务之一。国会授权我们通过维护 9 英尺深和 300 英尺宽的航道来保持密西西比河畅通以进行商业航行，我们通过每年疏浚来实现这一目标。
因此，正如人们可以想象的那样，簸箕式疏浚船 Hurley 经常用于保持密西西比河畅通，因此我们 Ensley 工程船厂的优秀团队已经做好了充分准备，让他们年复一年地保持畅通。
这让我们想到了机械师 Brandon Almeida 正在从事的项目——这是疏浚船 Hurley 使用的一种称为“螺旋桨绳索防护装置”的东西。他还在制作安装绳索防护罩所需的支架——这可真是复杂的工作。
“我会尽力解释它们是什么以及我是如何制作它们的——如果听起来令人困惑，我很抱歉……因为它确实令人困惑，”Almeida 开始说道。“首先，我要制作一个支架，因为它可以让我将绳索防护罩固定在一个位置，这样我就可以在一次设置中完成所有需要进行的加工，因为该部件的几何形状很奇怪，不利于夹紧。”
Almeida 说，他还使用支架作为定心件，这让他能够使绳索防护罩的每个部分彼此保持一致。
“接下来是绳索防护罩——它们是安装在船螺旋桨轴上的部件，可保护螺旋桨轴承免受撞击或吸入碎片，”Almeida 说。 “制作防护罩的几何形状是这样的，如果螺栓图案没有正确居中，如果操作不正确，它就无法用螺栓固定在一起或固定在船上，所以一切都必须精确。”
Almeida 和金属车间正在为 Dredge Hurley 准备六个绳索防护罩，Almeida 认为大约需要三周时间才能完成。