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红河结构物理模型研究
摘要：拟议的红河结构 (RRS) 旨在作为构成法戈-穆尔黑德大都市区洪水风险管理项目的三个门控结构之一，并在通用物理模型中进行了测试。采用 1:40 弗劳德比例对红河和河岸地区的结构、工程渠道、现有测深/地形以及拟议的南堤进行建模。物理模型用于确保 RRS 在可能的最大洪水期间能够通过至少 104,300 cfs，同时保持最大水池水面高程 923.5 英尺。物理模型还用于优化引道结构、消力池、挡土墙和侵蚀防护设计。物理建模工作产生了优化的消力池壁、挡土墙和端梁几何形状/配置，其中在消力池外部和附近未观察到侵蚀条件。事实证明，正确设计的抛石（圣保罗区的 R470 级配）能够成功地保护拟议的 RRS 免受下游潜在冲刷的影响。事实证明，改进的引流墙设计成功地创造了安全的引流条件以及可接受的流分离模式。建议今后使用替代方案 3 的设计。
来源:美国陆军工程兵团研究