从机场到 Reaper,RPA 突破了技术极限

RPA 实际上早在 1896 年就开始使用,当时被称为机场的东西被用来测试新飞行装置的能力,并测试比空气重的飞行器是否有可能实现持续飞行。 1896 年 5 月,塞缪尔·兰利博士在他的 5 号机场证明了机械飞行是可能的。从那时起,无人机的形状、设计和技术结构多年来不断发展,每次都得到改进。

来源:美国空军传统
030813-F-XX000-009Samuel Pierpont Langley 博士的 Aerodrome No. 5 无人驾驶飞机在史密森尼国家航空航天博物馆展出。这架飞机于 1896 年 5 月 6 日成功完成了世界上第一架无人驾驶、发动机驱动、比空气重的大型飞行器。

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Samuel Pierpont Langley 博士的 Aerodrome No. 5 无人驾驶飞机在史密森尼国家航空航天博物馆展出。这架飞机于 1896 年 5 月 6 日成功完成了世界上第一架无人驾驶、发动机驱动、比空气重的大型飞行器。