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单人任务
退休中校理查德·科尔 (Richard Cole) 自豪地站在最近在得克萨斯州中部小镇伯内特 (Burnet) 举行的航展上展示的 B-25 米切尔 (B-25 Mitchell) 飞机前，他慢慢地走到这架古董轰炸机前，抓住了其中一个螺旋桨叶片。
来源:美国空军历史 (AFWN)最后一位幸存的杜立特空袭者几天前刚过完 101 岁生日，他在轰炸机的阴影下回忆往事时面带微笑——这是他传奇的过去。
“当我们得到 B-25 时，它就像一记重击，”他后来说道，并补充说他第一次驾驶 B-18 Bolo 离开飞行学校。 “它速度快，机动性强，拥有良好、稳定的轰炸平台。你可以飞遍各地。”
七十多年前，他与当时的中校詹姆斯·杜立特一起驾驶了一架类似的轰炸机，在 1942 年 4 月 18 日的一次关键任务中，帮助盟军扭转了二战太平洋战区的局势。
作为著名的 80 人陆军航空队的最后一名成员，科尔被选中于 9 月 19 日在华盛顿特区举行的美国空军协会航空、太空和网络会议上宣布空军最新轰炸机 B-21 突袭者的名称。
“我从未驾驶过任何现代轰炸机，因此很难理解所有这些改进对航空业意味着什么，”他在 9 月 10 日的航展上说道。“我只能说，B-25 就像拥有一辆福特 T 型车，（现在飞行员）坐上了野马。”
最后的突袭者
最后的突袭者在偷袭珍珠港之后，杜立特制定了一项计划，以大胆空袭日本进行报复。在没有护航战斗机的情况下，他和其他机组人员驾驶 16 架经过改装的陆军 B-25 轰炸机从航空母舰大黄蜂号上起飞，执行了一次单程飞行，这可以说是一次自杀式任务。计划要求这些飞机（无法降落在航空母舰上）轰炸日本本土五座城市的工业和军事目标，然后继续飞往中国的友好机场。
“我的主要记忆是我的降落伞打开的那一刻，”科尔谈到这次任务时说。“但那是工作的一部分。我宁愿坐在这里，也不愿担心跳伞。”
在他的演讲中，爱开玩笑的科尔忍不住幽默了一下。
转折点