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AEDC 在测试能力中添加了大规模质量流量组件校准
空气动力学测试部门的创新带来了在风洞测试中校准质量流量组件的新方法。
来源:美国空军任务与训练阿诺德工程开发综合体团队在田纳西州阿诺德空军基地 16 英尺超音速风洞中建立了一项新功能——用于发动机进气口测试的硬件校准。
空气动力学测试部门的一位客户需要校准其质量流量组件 (MFA)，以进行即将进行的高优先级推进集成测试。 MFA 由空气动力学接口平面 (AIP)、质量流量塞和喷射器组成。 MFA 系统用于模拟通过测试件的油门杆角度 (TLA) 质量流量。 由于 MFA 硬件尺寸较大，无法找到能够提供所需不确定性水平的设施。
空气动力学测试部门加紧满足这位客户的需求，因此其他客户很快要求使用新功能来满足他们未来的 MFA 校准需求。
“像这样的 MFA 校准本质上是独一无二的，并且专门用于风洞测试，”空气动力学测试部门的推进主题专家 Nathan Payne 说。“过去，我们的测试客户有自己的设施来进行这项工作。然而，随着这些设施的磨损或出售，我们的客户需要一个新的解决方案。”
MFA 连接到飞机模型上，以便在空气动力学风洞中进行测试。MFA 表示进入进气口的发动机质量流量，以表征在飞机整个飞行包线内进行机动时，进入发动机的气流如何受到飞机进气口和进气管道的干扰。气流的变化会影响发动机的运行，特别是失速裕度和压力恢复。
“AEDC 能够利用基地的不同技能来改造吸气口，并为我们的客户在现有的世界一流设施中增加了新的计量气流能力，”Payne 说。