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分析人士警告称，众议院的 100% 船舶设计政策有些过头了
这项由众议院牵头的政策需要得到参议院的同意才能成为法律。
来源:美国防务快讯网5 月 3 日，自由级濒海战斗舰 USS Sioux City (LCS 11) 穿越大西洋。（美国海军照片，由大众传播专家二等兵 Trey Fowler 拍摄）
华盛顿 — 众议院军事委员会公布年度国防政策法案的修订版时，其中包含了一项令人惊讶的条款：规定海军在开始建造首舰之前应“100%”完成舰艇的设计。
从表面上看，该规则似乎有可能推迟本已臭名昭著的漫长造船过程，或导致舰艇下水时使用过时的技术。但一位关键的支持者表示，“100%”一词实际上会强化一项已有数年历史的立法要求。
一位关键的支持者本周将是该语言的一个重要里程碑，因为参议院军事委员会即将发布其自己的《国防授权法案》版本。如果美国海军参谋长联席会议支持该计划，该计划很可能会顺利成为法律；如果他们反对众议院同僚的想法，这将成为今年夏天晚些时候会议谈判中的一个潜在症结。
然而，海军工程师、前海军官员和接受《防务快报》采访的国防分析师都对试图用这样一项一刀切的政策来管理五角大楼的造船过程的价值表示怀疑。
“100% 是什么意思？” 退役海军少将、曾担任海军研发部门负责人和总工程师的洛林·塞尔比 (Lorin Selby) 说。 “他们将如何定义？他们将如何衡量？我认为这本身就非常成问题。”
塞尔比的评论得到了其他多位消息人士的呼应，其中许多人质疑这项规定是否会阻止海军确保新战舰（通常在钢铁下水前几年就已构思完毕）采用最先进的技术。