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V-22 要到 2025 年中期才能恢复全面飞行
但一些立法者对鱼鹰的飞行感到担忧
来源:美国防务一号网官员表示，由于倾转旋翼机的风险仍未得到解决，美国军方的 V-22 鱼鹰机队将在未来一年内不得执行不受限制的任务。
“今天，我们正在有条不紊地研究我们可以进行的重大和非重大变更，以便在没有控制的情况下执行完整的任务。除非我确信我们已经充分解决了可能影响飞机安全的问题，否则我不会批准 V-22 恢复不受限制的飞行操作。根据我今天掌握的数据，我预计这要到 2025 年中期才会发生，”海军航空系统司令部负责人、海军中将卡尔·切比周三在众议院监督委员会国家安全小组委员会听证会上表示。
去年 12 月，美国空军特种作战司令部一架 CV-22 飞机因“物资故障”在日本海岸坠毁，造成 8 名飞行员死亡。五角大楼随后停飞了整个机队数月。三月份，五角大楼批准所有海军陆战队、海军和空军 V-22 飞机恢复“受限”飞行作业。
停飞 三月虽然官员们没有说明在这种有限情况下允许“鱼鹰”执行哪些任务，但立法者在年度国防政策法案中的措辞提供了一些细节：飞行和任务必须在“合适的备降机场”30 分钟内完成。
语言 30 分钟自 2010 年以来，“鱼鹰”的离合器一直是飞机的一个问题，目前正在重新设计。 Chebi 表示，该计划已经“缓解”了离合器问题并修改了机组人员的程序，但“我们还没有消除这种风险。除非我们重新设计离合器，否则我们不会消除这种风险。”
记录的问题海军陆战队的一项调查发现，2022 年 6 月的一次鱼鹰坠机事故造成五名军人死亡，原因是“双硬离合器接合”导致发动机和互连驱动系统发生故障。
发现但一些立法者担心鱼鹰带着有问题的离合器重返天空。