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Safran、MTU 联手为欧洲下一代军用直升机提供动力
两家公司宣布，一家 50/50 合资企业将致力于研发“100% 欧洲发动机”，为将于 2040 年投入使用的军用直升机提供动力。
来源:美国国防新闻网__工业巴黎——法国赛峰集团和德国 MTU 航空发动机公司成立了一家合资企业，为欧洲下一代军用直升机项目开发新型动力装置。
两家公司在一份联合声明中表示，这家各持股 50% 的合资企业将致力于研发一款“100% 欧洲发动机”，为计划于 2040 年投入使用的军用直升机提供动力，并将为与其他几个欧洲国家的工业公司建立合作伙伴关系提供核心。
两家公司表示，未来的重型发动机将“显著”提高效率，降低运营和维护成本，并允许更快、更灵活、航程更长的直升机飞行。 赛峰集团和 MTU 是空客直升机公司牵头的欧洲下一代旋翼机联盟的成员，该联盟于 2021 年获得欧洲国防基金 4000 万欧元的资助，用于研究未来的垂直起飞需求和能力。
获 4000 万欧元 获 4000 万欧元赛峰直升机发动机公司首席执行官 Cédric Goubet 在声明中表示，合资企业“将使我们能够开始开发混合电力推进和高温材料等新技术，以满足未来直升机项目的规格要求”。
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两家公司表示，新合资企业名为欧洲军用旋翼机发动机联盟 (EURA)，将设在法国波尔德的赛峰直升机发动机公司总部，其首席执行官将来自 MTU 内部。两家公司表示，成立 EURA 将鼓励欧洲国防基金未来对军用直升机发动机的需求，而赛峰集团和 MTU 将通过新的合资企业对此作出响应。
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