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汽车市盈率告诉我们什么？
2018 年 10 月 24 日，特斯拉公布了有史以来最好的季度业绩。销售额从上一季度的 40 亿美元上升至 68 亿美元。毛利率从 2018 年第二季度的 15.46% 和 2017 年第三季度的 15.05% 提高至 22.33%。最重要的是，每股收益转为正值，达到创纪录的 1.75 美元/股。凭借特斯拉新获得的盈利能力，我们首次可以计算出有意义的市盈率，并与其他汽车制造商进行比较。为此，我假设特斯拉在未来四个季度的每股收益仍为 1.75 美元。有些人可能会说特斯拉应该赚得更多，因为特斯拉是一家成长型公司。其他人可能会说特斯拉应该赚得更少，因为特斯拉竭尽全力在第三季度实现盈利，包括只销售高利润率的 Model 3。不同意的人可以修改下表以反映您自己的假设。表格中列出了特斯拉和其他主要汽车制造商的预期市盈率。首先要注意的是，所有主要制造商的预期市盈率都趋近于 6 倍左右。丰田略高一些，为 8.33，菲亚特/克莱斯勒略低一些，为 3.89，但它们都没有达到两位数。相比之下，特斯拉的市盈率为 47.19。虽然人们会认为特斯拉的市盈率会更高，因为它有更大的增长机会，但差距如此之大，以至于特斯拉似乎从事的是不同的业务。似乎很难相信，随着特斯拉的成熟，它的市盈率不会下降到行业平均水平
来源:Brad Cornell的经济学博客