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Collins Aerospace 增强视觉系统可能会在 C-130 社区中获得关注
Collins Aerospace [RTX] 正在寻求其增强视觉系统 (EVS) 在美国空军 C-130 社区中获得关注，以执行多项任务，包括低空飞行 […]
来源:Defense Daily _特种作战Collins Aerospace [RTX] 希望其增强视觉系统 (EVS) 能够在美国空军 C-130 社区中获得支持，用于执行多项任务，包括夜间低空飞行、特种作战部队编队加油以及空军国民警卫队消防。
Collins Aerospace前美国空军 C-130 飞行员、Collins Aerospace 的 EVS 高级经理/业务开发主管 James Gourde 表示，空军特种作战司令部 (AFSOC) 计划于今年 5 月开始在标准 C-130 上对 EVS-3600 进行数月测试，以便 AFSOC、空中机动司令部、空战司令部和空军国民警卫队观看测试并考虑在未来的任务中使用 EVS。
EVS-3600 旨在通过在飞行员的平视显示器 (HUD) 上显示高清晰度的视觉参考，穿透烟雾、浓雾和黑暗。
“这是商用和商务飞机上的一项现役能力，”Gourde 说道。“这些能力已经存在了一段时间。我们是一个经过全面审查的系统，能够降低到 EFVS 2，这基本上允许您使用倍增器来增加您的视野。如果 RVR [跑道视距] 为 1,800 英尺，我们可以将其减少三分之一，并以 1,200 英尺的 RVR 进行进场。它允许您进入飞机通常必须转向或绕行的天气场景。它还摆脱了天花板要求。”
根据 EFVS 2，飞机能够使用仪表飞行规则 (IFR) 下的增强型飞行视觉系统 (EFVS) 在决策高度/决策高度 (DA/DH) 或最低下降高度 (MDA) 以下进行直线着陆操作。
“从军事角度来看，由于它能够做到的事情，人们对此的兴趣和参与度要高得多，”他说。“它能够看穿烟雾，也许能够找到消防方面的 IR [红外线] 热点。”
柯林斯航空航天公司要求国会提供 940 万美元的资金，为一系列 C-130 配备 EVS。