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中国AG600两栖飞机开始适航试飞阶段
北京2月1日电 中国航空工业集团公司周三宣布，中国自主研发的AG600大型水陆两栖飞机已进入适航试飞阶段。中国航空工业集团公司表示，两架AG600M飞机（AG600飞机系列中的消防机型）已运抵西安阎良试飞中心。中国航空工业集团公司补充说，这标志着这款特殊任务飞机正式进入试飞阶段，这是获得型号合格证的必要步骤。在试飞中心，AG600M飞机将首先接受进行各种试飞所需的改装。中国航空工业集团公司表示，包括静力试验和其他在内的一系列试验也已启动。AG600飞机系列的中文代号为“鲲龙”，正在开发中AG600M是AG600系列中专为森林火灾而设计的一款直升机，最大起飞重量60吨，载水量可达12吨，航程可达4500公里，可低空低速飞行，精准投水灭火。今年是AG600系列飞机研发的关键一年，力争在森林火灾安全领域取得突破性进展。
来源:中国军队新华社北京2月1日电 中国航空工业集团公司1日宣布，我国自主研发的AG600大型水陆两栖飞机已进入适航试飞阶段。
中国航空工业集团公司表示，两架AG600M飞机（AG600飞机系列中的消防机型）已抵达位于陕西省西安市阎良区的试飞中心。
中国航空工业集团公司补充说，这标志着这款特殊任务飞机正式进入试飞阶段，这是获得型号合格证的必要步骤。
在试飞中心，AG600M飞机将首先接受进行各种飞行测试所需的改装。
中航工业表示，静力试验等多项试验也已启动。
AG600系列飞机代号为“鲲龙”，主要面向应急救援任务研制，可用于森林灭火、海上搜救等重大应急救援任务。
AG600M是AG600系列飞机中的一员，专为扑灭森林火灾而设计，最大起飞重量60吨，载水量可达12吨，航程可达4500公里，可低空低速飞行，准确向火场投水。
今年是AG600飞机研制的关键一年。中航工业表示，为取得适航认证，该飞机将于2023年接受一系列测试。
这些测试包括铁鸟试验、实验室验证试验、静态试验、适航验证飞行试验、机载设备质量测试等。
2022年，AG600飞机系列在飞机研发和市场探索方面不断取得进展。