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胡塞武装对船只的袭击在今年 6 月达到最高水平，关键海上咽喉要地在冲突中燃烧
胡塞武装对船只的袭击在 6 月份达到今年最高水平，关键海上咽喉要地陷入冲突。在伊朗支持的胡塞武装开始严重扰乱红海南部和亚丁湾的海上交通约八个月后，6 月份对商船的导弹和无人机袭击次数创今年最高纪录，也是自 12 月以来的第二大袭击次数。随着中东局势的不稳定加剧，胡塞武装在最近几周击沉了一艘商船，并将神风特攻队无人驾驶船纳入其武器库。据彭博社援引在中东作战的海军部队的最新数据，尽管美国、英国和欧洲海军努力航行于这一关键海上咽喉要地，试图确保航行自由，但胡塞武装在 6 月份成功对商船发动了 16 次确认的袭击。考虑到拜登总统于今年年初发起的“繁荣卫士行动”旨在确保航行自由，但未能成功消除威胁并恢复商业航运的安全，袭击次数激增令人担忧。相反，失败的后果是供应链出现混乱和供应冲击，导致集装箱运输费率飙升。海事中心海军专家塞巴斯蒂安·布伦斯表示：“胡塞武装已被证明是一股相当强大的力量。这是一个拥有更大武器库的非国家行为体，确实能够让西方联盟头疼。”
来源:Zero Hedge在伊朗支持的胡塞叛军开始严重扰乱红海南部和亚丁湾的海上交通大约八个月后，6 月份对商船的导弹和无人机袭击次数创今年新高，也是自 12 月以来第二高。随着中东局势不稳定加剧，胡塞叛军近几周击沉了一艘商船，并将神风特攻队无人驾驶船引入其武器库。
击沉一艘商船 引入神风特攻队无人驾驶船据彭博社援引在中东作战的海军最新数据称，尽管美国、英国和欧洲海军在这一关键海上咽喉要地航行，试图确保航行自由，但胡塞武装 6 月份仍成功对商船进行了 16 次确认的袭击。
彭博社考虑到拜登总统今年年初为确保航行自由而发起的“繁荣卫士行动”，未能成功消除威胁并恢复商业航运安全，袭击次数激增令人担忧。相反，失败的后果是供应链出现混乱和供应冲击，导致集装箱运输费率飙升。
供应冲击“事实证明，胡塞武装是一股相当强大的力量。这是一个拥有更大武器库的非国家行为体，确实能够让西方联盟头疼，”德国基尔大学海洋战略与安全中心和安全政策研究所的海军专家塞巴斯蒂安·布伦斯在《外交政策》中表示。
外交政策布伦斯说：“这是目前为止最高端的，当海军在这种水平上遇到维持问题时，这确实令人担忧。”
因此，八个月过去了，随着叛军扩大使用无人服务船攻击商船，对关键航道的破坏变得更加严重。这些比反舰导弹更难追踪。
彭博社