报告:美国 KC-46 飞马和 F-16C 在荷兰附近发生“事件”

空中波段的听众听到一名 F-16 飞行员报告称,在为 KC-46 加油期间,“由于脱离太近,脊柱被撞断了一块肉”。2024 年 6 月 27 日,一起空中加油事故 [...] 报道:美国 KC-46 飞马和 F-16C 在荷兰附近发生“事故”一文首次出现在《航空主义者》上。

来源:The Aviationist
2019 年测试期间,一架 F-16 从 KC-46 飞马加油机上加油的档案照片(美国空军照片,技术员 John Raven 摄)
2019 年测试期间,一架 F-16 从 KC-46 飞马加油机上加油的档案照片(美国空军照片,技术员 John Raven 摄)

空中波段听众听到一架 F-16 飞行员报告称,“由于太近的脱离事件,其脊柱被撞掉了一块肉”,当时他正在用 KC-46 进行加油作业。

2024 年 6 月 27 日,一架新的美国空军 KC-46 飞马空中加油机与一架 F-16 在荷兰海岸附近发生了一起空中加油事故。

我们的朋友 @EHEH_Spotter 首先报告了这一事件,他发布了在 boomfreq(吊杆操作员用来指示接收器的频率)上监听的部分无线电通信;F-16 的空对空和 OPS 频率。

@EHEH_Spotter

音频非常清晰:一架使用无线电呼号“WARHAWK 3”飞行的 F-16C 遭受“舱门损坏”,并且还通过无线电表示“由于近距离脱离事件,其脊柱被撞断了一块”。进一步的无线电通信表示,“KANZA 91”(KC-46 使用的呼号)“受损,无法加油”。另一架飞机被要求对 KC-46 进行目视检查,以查看“飞机后部是否有电缆飞出”

事故发生后,WARHAWK1 继续执行任务,而 WARHAWK3(加油门出现问题)和 WARHAWK2 返回德国 Spangdahlem 空军基地。

这个故事现在得到了广泛关注,因为它得到了克里斯·戈登于 2024 年 6 月 28 日发表的《空军与太空部队》杂志报道的证实。

报告

戈登写道,“涉事飞机是一架 F-16,隶属于德国斯潘达勒姆空军基地的第 52 战斗机联队,以及一架 KC-46A,来自第 931 空中加油联队,这是一支驻扎在堪萨斯州麦康奈尔空军基地的空军预备队,已部署到欧洲,第 52 战斗机联队的一位发言人告诉《空军与太空部队》杂志。”

远程视觉系统 (RVS),

一次“危险”的行动

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