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中国出口商担心圣诞节货运危机
红海袭击推高了成本，并在贸易关键季节给利润带来压力
来源:《金融时报》_全球经济随时了解免费更新
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由于也门胡塞武装组织袭击红海航运，运费上涨，经理 Richard Chan 表示，今年将成为他在这个行业工作二十多年来最糟糕的一年。
红海航运遭受袭击“我们今年不谈盈利。我们只需要生存，”Chan 说。“红海危机真是令人头疼。”
这家制造商的客户包括沃尔玛，其约 80% 的产品出口到美国和欧洲。该公司表示，袭击导致发货延迟。因此，他的客户要求将订单发货时间比平时提前一个月。
陈工厂面临的挑战与中国各地的情况类似，中国制造商表示，他们难以满足缩短的时间表，因为美国和欧洲买家要求提前下订单，以确保在节日旺季及时交货。
中国根据货运市场追踪机构 Xeneta 的数据，6 月底，在亚洲和北欧之间短时间内运输一个 40 英尺集装箱的平均成本达到 6,855 美元，两个月内上涨了 110% 以上，与去年同期相比增长了约五倍。
“包括美国进口商在内的全球进口商都感到紧张，因为红海危机目前带来了诸多不确定性和混乱，”海事咨询公司德鲁里集装箱研究高级经理西蒙·希尼 (Simon Heaney) 表示。“危机似乎还在持续，而且看不到尽头。”
希尼表示，德鲁里 5 月份调查的美国客户中约有 19% 和欧洲客户中约有 26% 表示，由于担心供应链中断，他们正在提前安排运输计划。
航运 马士基等承运商