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混合无人机 - 在多个领域运营的优势
根据无人海事系统的操作领域对它们进行分类：空中、水面或水下 - 既方便又直观。但最近，海军和行业研究人员开始探索可以在两个领域运行的平台的优势，使命名法变得混乱。在过去的一年里，已经推出了几种原型多领域无人驾驶飞行器。CRACUNS这些混合无人机中最受欢迎的组合是空中/水下混合 - 可以漂浮或游泳的无人机。位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯大学应用物理实验室推出了耐腐蚀空中隐蔽无人航海系统 (CRACUNS)，这是一种潜水无人机，设计用于在沿海地区运行，可以从水下的固定位置或无人水下航行器 (UUV) 发射。罗格大学进入飞行/游泳无人机领域的是 Naviator，它实际上可以在水下（某种程度上）操纵，然后浮出水面并起飞。海军研究生院的学生制造了 Aqua-Quad，这是一种能够在海面上着陆和漂移的小型四轴飞行器。新加坡的 ST Engineering 生产了无人混合动力车辆 (UHV)，它可以短距离飞行，然后以 4-5 节的速度在水下移动。也许最先进的空中/水下组合车辆是海军研究实验室的 FLIMMER。另一种多域混合动力车是美国无人系统球形 Guardbot，这是一种可以从海里穿越到陆地的两栖监视机器人。U
来源:《海军无人机》2016 年 12 月 15 日，中国海军在菲律宾西海岸的国际水域扣押了一艘美国无人潜航器 (UUV)。这艘未配备武器的 T-AGS 级水文调查船“鲍迪奇号”正受到中国人民解放军海军 (PLAN) 打捞船“大朗-III 级 (ASR-510)”的跟踪。图片来源：CIMSEC 成员 Louis MV 该 UUV 按照预先编程的指令浮出水面，并发送无线电信号标记其拾取位置。当“鲍迪奇号”准备从水中打捞无人机时，大朗三号的一艘小船船员冲过来将无人船打捞上来。事件发生在吕宋岛苏比克西北约 50 海里处。虽然无人机的具体类型尚不清楚，但美国海军斯洛库姆滑翔机曾多次被当地渔民的渔网缠住或被冲上菲律宾海滩。这种无人机没有武器化，用于