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中国造船业的致命弱点
.我之前写过，世界造船业似乎集中在中国、韩国和日本，欧洲的造船业很少，北美几乎没有造船业：/2023/07/shipbuilding-disparity-and-usn.html因此，美国在海上军备竞赛的简单呼吁面临着糟糕的工业基础。现在我想补充一些信息，这些信息会对此有很大帮助，同时也会降低警报级别：中国几乎不生产船用柴油发动机。船舶通常由两种发动机类型中的一种驱动；大型船用柴油发动机或燃气轮机。燃气轮机几乎只与快速战舰有关。建造采用 COGOG 推进系统（燃气和天然气混合推进系统）的军舰是可能的，它使用两台巡航燃气轮机和两台冲刺燃气轮机，但燃气轮机在巡航方面的效率低于船用柴油机。我查阅了关于船用发动机行业的免费信息（不是昂贵的报告），发现船用柴油机的主要生产商似乎是：GE Transportation（美国）Caterpillar（美国）Cummins Inc.（美国）Rolls-Royce Power Systems（德国）MAN Energy Solutions（德国）Wärtsilä（芬兰）三菱重工 (MHI) 集团（日本）Brunswick（美国）Volvo Penta（瑞典）YANMAR（日本）Scania AB（瑞典）Deere & Company（美国）Deutz AG（德国）现代重工有限公司（韩国）STX Engine（香港）示例列表来源于https://www.marketresearchfuture.com/reports/marine-engine-market-1988
来源:防卫与自由.我之前写过，世界造船业似乎集中在中国、韩国和日本，欧洲的造船业很少，北美的造船业几乎没有：
.我之前写过，世界造船业似乎集中在中国、韩国和日本，欧洲的造船业很少，北美的造船业几乎没有： ./2023/07/shipbuilding-disparity-and-usn.html
/2023/07/shipbuilding-disparity-and-usn.html /2023/07/shipbuilding-disparity-and-usn.html因此，要求美国在海上进行军备竞赛的简单呼吁面临着可怕的工业基础。
因此，美国在海上进行军备竞赛的简单呼吁正面临着可怕的工业基础。现在我想添加一些信息，这些信息可以大大增加这一点，同时也可以降低警报级别：
现在我想添加一些信息，这些信息可以大大增加这一点，同时也可以降低警报级别： 现在我想添加一些信息，这些信息可以大大增加这一点，同时也可以降低警报级别：中国人几乎不生产船用柴油发动机。
中国人几乎不生产船用柴油发动机。船舶通常由两种发动机类型之一驱动；大型船用柴油发动机或燃气轮机。燃气轮机几乎只与快速战舰有关。可以使用两个巡航燃气轮机和两个冲刺燃气轮机建造具有 COGOG 推进系统（燃气和燃气混合）的战舰，但燃气轮机的巡航效率低于船用柴油机。
船舶通常由两种发动机类型之一驱动：大型船用柴油发动机或燃气轮机。燃气轮机几乎只与快速战舰有关。可以使用两台巡航燃气轮机和两台冲刺燃气轮机建造具有 COGOG 推进系统（燃气和燃气混合）的战舰，但燃气轮机的巡航效率低于船用柴油机。S O
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