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Fahrer im Turm
在豹式坦克和豹 2 式坦克研发之间，曾有一个德美联合主战坦克研发项目。该项目在技术上过于雄心勃勃，成本过于昂贵，两国无法就共同方案甚至主炮类型达成一致。该项目在 1970 年左右就失败了（苏联在技术上大胆的坦克项目 T-64 上取得了更大的成功）。http://www.panzerbaer.de/types/bw_kpz_70-a.htm 炮塔如此巨大是有原因的：驾驶员在炮塔中。这解决了一些问题（特别是在发生火灾时驾驶员如何快速通过舱口逃生，而主炮就在舱口上方），但也带来了巨大的问题。我认为，现代全方位摄像头技术在很大程度上克服了这些额外的问题，尽管可能不适用于所有类型的战场车辆。自行火炮 (SPG) 是一种不需要太多视线作战能力的车辆，尤其是在移动中。因此，我认为履带式（如今是连续复合带履带式）自行火炮可以利用炮塔中的驾驶员。自行火炮在几乎所有移动过程中都会将火炮保持在特定的移动位置（通常是直线前进）。另外的乘员可以是两名负责装填的人员（一名负责装填炮弹，另一名负责装填推进剂模块）。手动装填只需一些动力撞击，成本相当低（除非您坚持要求人员全年服役），非常可靠，维护成本低，适应性强，而且人员更多
来源:防卫与自由.
. .在豹式坦克和豹2型坦克开发之间，有一个德美联合主战坦克开发项目。该项目在技术上过于雄心勃勃，成本过于昂贵，两国无法就共同的方法甚至主炮类型达成一致。该项目在1970年左右就失败了（苏联在其技术上大胆的坦克项目上取得了更大的成功，该项目成为了T-64）。
在豹式坦克和豹2型坦克开发之间，有一个德美联合主战坦克开发项目。该项目在技术上过于雄心勃勃，成本过于昂贵，两国无法就共同的方法甚至主炮类型达成一致。该项目在1970年左右就失败了（苏联在其技术上大胆的坦克项目上取得了更大的成功，该项目成为了T-64）。视频
视频http://www.panzerbaer.de/types/bw_kpz_70-a.htm
http://www.panzerbaer.de/types/bw_kpz_70-a.htm http://www.panzerbaer.de/types/bw_kpz_70-a.htm炮塔如此巨大，原因很严重：驾驶员在炮塔中。这解决了一些问题（特别是在发生火灾且主炮位于舱口上方时，驾驶员如何快速通过舱口逃生），但也带来了巨大的问题。
炮塔如此巨大，原因很严重：驾驶员在炮塔中。这解决了一些问题（特别是在发生火灾并且主炮就在舱口上方时他如何快速通过舱口逃生）并且增加了巨大的问题。我认为具有全方位摄像头的现代技术已经在很大程度上克服了这些额外的问题，尽管可能并不适用于所有类型的战场车辆。
我认为具有全方位摄像头的现代技术已经在很大程度上克服了这些额外的问题，尽管可能并不适用于所有类型的战场车辆。视频
线控驱动在 1940 年代到 1960 年代非常雄心勃勃，但今天它不再是特别的了。炮塔中的驾驶员可以通过线控驱动轻松驾驶车辆。
S O
S Odefence_and_freedom@gmx.de
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