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减少排放：自动电动拖车改变飞机滑行方式
一种用于自动拖车的新算法有望彻底改变飞机滑行，有可能为航空业节省数百万美元的燃料成本，同时显著减少排放和噪音污染。这项创新解决方案由马耳他大学的 Stefano Zaninotto、Jason Gauci 博士和 Brian Zammit 博士开发，在他们最近的研究中详细介绍了 […]
来源:科学特色系列一种用于自动拖车的新算法有望彻底改变飞机滑行，有可能为航空业节省数百万美元的燃料成本，同时显着减少排放和噪音污染。这项创新解决方案由马耳他大学的 Stefano Zaninotto、Jason Gauci 博士和 Brian Zammit 博士开发，在他们最近发表在《航空航天》杂志上的研究中进行了详细介绍。
Stefano Zaninotto 和他的同事创建了一种算法，旨在使用自动拖车管理滑行操作。“我们的算法旨在最大限度地减少与滑行相关的延误和路线长度，同时最大限度地提高拖车的使用效率，”Zaninotto 说。航空业长期以来一直在努力应对飞机滑行对环境和经济的影响。传统上，飞机使用发动机滑行，导致高油耗和大量排放。2022 年，滑行阶段约占欧洲内部航班总时长的七分之一，每年消耗约 500 万吨燃料。
新型算法专注于优化地面运营，通过部署电动拖车在登机口和跑道之间移动飞机。该系统采用战略性运作，采用集中式方法预先规划所有路线、调整时间表并分配拖车。通过这样做，它旨在消除交通冲突并提高整体效率。
这项研究强调了几个关键发现。首先，该算法成功减少了滑行延误和排放。它考虑了各种因素，例如拖车的电池充电状态和充电站的可用性，确保拖车可以不间断地运行。该系统还具有可扩展性和适应性，已在不同机场布局和交通量中进行了严格测试。