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飞机结冰检测
飞行中遇到结冰对任何飞机来说都是致命的。许多运输飞机上安装的冰探测器为机组人员和飞机防冰系统提供关键的结冰信息。冰如何 [...] 帖子飞机冰探测首先出现在 AeroSavvy 上。
来源:飞行专家飞行过程中遇到结冰对任何飞机来说都是致命的。许多运输飞机上都安装了结冰探测器,为机组人员和飞机防冰系统提供关键的结冰信息。
结冰探测器的工作原理是什么?
柯林斯航空航天公司制造了许多安装在客机、小型喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机上的结冰探测器。
柯林斯航空航天公司的振动探针结冰探测器由外壳、安装板、翼形支柱和小探针组成。该设备从外观上看很简单,但使用了一些有趣的物理原理来完成其工作。
电流使探针以特定的超声波频率产生共振(振动)。探针上的冰堆积会导致共振频率降低。探测器逻辑会感知频率变化并触发机组人员咨询,或者在自动系统中发出信号启动防冰系统。
在结冰条件下,探针的内部加热器会循环打开和关闭以清除冰堆积。采样和加热循环使探测器能够持续感知(在某些探测器中,还可以测量)冰堆积。
冰传感器认证
柯林斯航空生产的传感器符合三种认证类型。
1. 主自动
冰探测器是自动防冰系统的一部分。使用来自冰探测器的信号,系统会在需要时自动启动飞机防冰系统。自动系统可提高燃油效率并减少运动部件的磨损。最重要的是,主自动系统可减轻飞行员的工作量。
2. 主手动
当需要保护时,冰探测器会向机组人员发出警报。然后机组人员手动启动防冰保护。
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