详细内容或原文请订阅后点击阅览
飞越大峡谷
2021 年 6 月，我们一家驾驶派珀切诺基六号从肯塔基州路易斯维尔飞往亚利桑那州弗拉格斯塔夫 1,300 英里。这次旅行从头到尾都很棒，但亮点是一次风景优美的飞行 [...] 帖子飞越大峡谷首先出现在 AeroSavvy 上。
来源:飞行专家2021 年 6 月，我们一家人驾驶派珀切诺基六号从肯塔基州路易斯维尔飞往亚利桑那州弗拉格斯塔夫，飞行 1,300 英里。这次旅行从头到尾都很棒，但亮点是飞越大峡谷的观光飞行。
观光旅游航班和私人飞机经常使峡谷上空的空域非常繁忙。为了降低碰撞风险和控制噪音污染，美国联邦航空局将峡谷指定为特殊飞行规则区 (SFRA)。飞行员必须遵守规则并仔细规划飞越国家公园的路线。
我花了几个月的时间研究这次旅行。只要稍加计划，飞越大峡谷就轻而易举了。
本文是《切诺基六号飞机 2700 英里之旅》的配套文章，涵盖了从肯塔基州路易斯维尔到亚利桑那州弗拉格斯塔夫的整个旅程。
切诺基六号飞机 2700 英里之旅免责声明：过时信息
免责声明：过时信息本文绝不是详尽无遗的，所提供的信息应视为过时信息；但它是一个很好的起点。
飞行员应阅读 U 部分 - 亚利桑那州大峡谷国家公园附近的特殊飞行规则。提供的链接是与 SFRA 相关的当前联邦法规。
子部分 U – 亚利桑那州大峡谷国家公园附近的特殊飞行规则 当前每次更新图表时，FAA 都会更改频率和程序。在飞入大峡谷特殊飞行规则区域之前，请务必查看最新图表。
从 4.30 美元的纸质图表开始
我已经接受了（几乎）无纸化的驾驶舱。我的航空公司将其所有手册和图表都转移到 iPad 上，我很喜欢。当我驾驶 Cherokee Six 时，我的 iPad Mini 拥有我需要的一切。多年来我都没有购买过纸质图表……直到我开始计划我们的大峡谷航班。
购买纸质大峡谷 VFR 航空图。