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汉莎航空集团首架梦想飞机 B787 已交付
阅读时间：< 1 分钟 昨天，汉莎航空集团在华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场庆祝向欧洲最大的航空集团交付首架 787 梦想飞机 787-9。汉莎航空集团已获得 32 份 787 确认订单，并与全球近 50 家客户一起运营这款省油且性能强大的飞机。燃料使用量减少 25%，排放量减少 25% […] 文章《汉莎航空集团首架梦想客机 B787 已交付》首次出现在《航空新闻 - 航空之声》上。
来源:Aviation Voice汉莎航空集团首架梦想飞机 B787 已交付
阅读时间：< 1 分钟 阅读时间： < 1 分钟昨天，汉莎航空集团在华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场庆祝向欧洲最大的航空集团交付首架 787 梦想飞机 787-9。
昨天，汉莎航空集团在华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场庆祝向欧洲最大的航空集团交付首架 787 梦想飞机 787-9。汉莎航空集团已获得 32 架 787 的确认订单，并与全球近 50 家客户一起运营这款省油且性能强大的飞机。 787 系列飞机比其取代的飞机节省了 25% 的燃油，产生的排放量也减少了 25%，自 2011 年投入使用以来，已避免了超过 1250 亿磅的碳排放。
“随着波音 787 的推出，我们推出了另一种现代飞机类型，它是我们机队中最省油的长途飞机之一，”汉莎航空首席执行官 Jens Ritter 表示。“这将使我们能够进一步显著改善平均二氧化碳平衡。这架飞机具有可持续性，并为乘客提供优质的飞行体验。”“今天向汉莎集团交付的飞机对两家公司来说都是一个重要的里程碑，因为我们恢复了欧洲 787 的交付，汉莎航空也收到了第一架 787。我很高兴看到汉莎航空加入全球越来越多的航空公司，运营业内性能最强大的双引擎飞机，”波音民用飞机集团总裁兼首席执行官 Stan Deal 表示。 “凭借无与伦比的燃油效率和巨大的乘客吸引力，787 将在汉莎航空集团的长途航线网络中发挥不可或缺的作用。”
“随着波音 787 的推出，我们推出了另一种现代机型，它是我们机队中最省油的长途飞机之一，”汉莎航空首席执行官 Jens Ritter 表示。“这将使我们能够进一步显著改善平均二氧化碳平衡。这架飞机具有可持续性，并为乘客提供优质的飞行体验。”
来源：波音来源：波音