报道称，印度钢铁巨头领跑者将收购 Go First
印度媒体披露了已提交意向书 (EOI) 以收购破产的 Go First (GOW，孟买国际机场) 的实体的详细信息。申请于 9 月 28 日截止，据报道，领先者是印度钢铁公司 Jindal Power。虽然几家本地和外国航空公司也提交了意向书，但据信至少有两家外国申请人已经退出
来源:Indian Aviation News Net印度媒体披露了已提交意向书 (EOI) 以收购破产的 Go First (GOW，孟买国际) 的实体的详细信息。申请于 9 月 28 日截止，据报道，领先者是印度钢铁公司 Jindal Power。虽然几家本地和外国航空公司也提交了 EOI，但至少有两家外国申请人被认为没有竞争力，因为他们的 EOI 不满足某些规定的条件。
据报道，自掏腰包的贷款人支持任何位于希萨尔的 Jindal Steel & Power 竞标。Go First 的解决方案专家 Shailendra Ajmera 迄今已接受来自运营和金融债权人的价值 29 亿美元的索赔。该航空公司最大的贷方包括印度中央银行、巴罗达银行、IDBI 银行和德意志银行。 Go First 于 2023 年 5 月暂停运营。此后，该公司已获得印度民航总局 (DGCA) 的批准，可以重启运营，尽管规模有所缩小，且有某些条件。然而，该航空公司尚未恢复运营。
Jindal 是孟买证券交易所的一家上市公司，市值为 6950 亿印度卢比（83.5 亿美元）。Jindal 家族现由 Naveen Jindal 领导，拥有约 60.5% 的发行股份。
该公司于 2008 年获得印度民航总局颁发的非定期航空运营商许可证，之前运营过一架注册为 VT-JSS (msn 560-5594) 的 Cessna 560 XL/XLS。然而，这架飞机在 2020 年中期在 Vidyanagar 跑道偏离后被注销。
据接近谈判的消息人士称，在提交意向书后，金达尔目前正在进行尽职调查，并试图对 Go First 的剩余资产进行估值。目前尚不清楚他们是打算自己重启 Go First，还是想与战略合作伙伴合作。然而，利益相关方如果不正式提交意向书，就无法访问破产公司的财务记录。