菲律宾航空湿租宽体客机以扩充机队
2024 年 5 月 17 日菲律宾航空 (PAL) 已从欧洲运营商 Wamos Air 湿租两架空客 A330-200 飞机五 (5) 个月，以增强其宽体机队，以应对西方对俄罗斯零部件供应商的制裁导致其 A330-300 机队供应链中断的严峻形势，乌克兰战争引发了这一局面。这两架空客 A330-200 飞机于 2019 年交付给西班牙 Wamos Air。它将于 2024 年 6 月 1 日至 2024 年 11 月 30 日飞往澳大利亚悉尼和墨尔本。
来源:菲律宾航空百年激动人心2024 年 5 月 17 日
2024 年 5 月 17 日菲律宾航空 (PAL) 旗舰航空公司已从欧洲运营商 Wamos Air 湿租两架空客 A330-200 飞机五 (5) 个月，以增强其宽体机队，以应对西方对俄罗斯零部件供应商的制裁导致其 A330-300 机队供应链中断的严峻形势。乌克兰战争引发了这两架空客 A330-200 飞机于 2019 年交付给西班牙 Wamos Air。它将于 2024 年 6 月 1 日至 2024 年 11 月 30 日飞往澳大利亚悉尼和墨尔本。
菲律宾航空 (PAL) 旗舰航空公司已从欧洲运营商 Wamos Air 湿租两架空客 A330-200 飞机五 (5) 个月，以增强其宽体机队，以应对西方对俄罗斯零部件供应商的制裁导致其 A330-300 机队供应链中断的严峻形势。由于乌克兰战争引发的西方对俄罗斯零部件供应商的制裁，A330-300 机队停飞。两架空客 A330-200 飞机于 2019 年交付给西班牙的 Wamos Air。它将于 2024 年 6 月 1 日至 2024 年 11 月 30 日飞往澳大利亚悉尼和墨尔本。 旗舰航空公司菲律宾航空 (PAL) 已从欧洲运营商 Wamos Air 湿租两架空客 A330-200 飞机五 (5) 个月，以增强其宽体机队，以应对其 A330-300 机队供应链中断的严峻形势，这是由于乌克兰战争引发的西方对俄罗斯零部件供应商的制裁。两架空客 A330-200 飞机于 2019 年交付给西班牙的 Wamos Air。它将于 2024 年 6 月 1 日至 2024 年 11 月 30 日飞往澳大利亚悉尼和墨尔本。