接线

最近更新不多。我正处于一个越来越难拍有意义的照片的阶段。所以这里有一些更重要的更新的照片,这些更新是我在过去几个月里完成的……继续阅读→

来源:ADAMSRV10
最近没有太多更新。我现在很难拍出有意义的照片。所以这里有一些过去几个月比较重要的更新的照片。我致力于完成前隧道,在一位建筑工人的帮助下连接燃油泵并安装应答器天线倍增器。然后我盖上盖子,固定油门和螺旋桨电缆以及中控台上耳机的一些线束。我切掉了扶手后部,那里有后排乘客的插孔和 USB 充电端口。金属板盖住了我切开的孔并容纳了插孔。我还在扶手上的塑料插件上切了孔,用于前排乘客的耳机插孔。安装好插孔。我还在除霜风扇前的防眩板上安装了 2 个 GPS 定位器。面板区域的左侧。许多面板通过 CPC 连接器连接到飞机的其余部分。在这里,我正在接线 P1 连接器,该连接器包含诸如主接触器开关、启动继电器、交流发电机调节器连接、襟翼电机连接、燃油传感器、门传感器、皮托管加热器和交流增压风扇之类的东西。P1 接线已完成。用夹子固定到位。将继续进行类似 P1 接线的接线。下一篇文章可能是在我第一次启动面板时。

最近更新不多。我现在很难拍出有意义的照片。所以这里有一些过去几个月比较重要的更新的照片

我通过接线燃油泵并在一位建筑工人的帮助下安装应答器天线倍增器来完成前隧道。然后我盖上盖子,固定了油门和螺旋桨电缆以及一些用于中控台耳机的线束。

我切掉了扶手后部,那里有后排乘客的插孔和 USB 充电端口。

已安装插孔。

面板区域的左侧。