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欧洲航空安全局 (EASA) 的 2023 年直升机安全统计数据显示，在接下来的一年里，与障碍物（如电线撞击）相撞仍然是直升机最大的事故类别之一。根据一项研究，美国每年平均有 76.6 起航空事故涉及电线或电线[…] 文章《防止电线撞击：直升机飞行员的 10 个关键原则》首次出现在《问为什么的飞行员》上。
来源:提问为什么的飞行员欧洲航空安全局 (EASA) 的 2023 年直升机安全统计数据显示，在接下来的一年里，与障碍物相撞（如电线撞击）仍然是直升机最大的事故类别之一。
另一个根据 FAA 的运营商安全警报，美国每年平均发生 76.6 起航空事故涉及电线或电线。
每年 76.6 起航空事故为什么业界似乎没有从所有这些事故中吸取教训？💡
电线撞击的发生有很多不同的因素，但业内对这些因素的讨论还不够。
今天，我们将深入探讨电线撞击究竟是如何发生的，以及作为飞行员我们可以做些什么来防止电线撞击！ 🎯
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您喜欢我们的文章并想及时了解我们最新和最相关的内容吗？关注 Pilots Who Ask Why！为什么会发生直升机电线撞击？
有各种因素都与为什么电线撞击在直升机行业如此常见有关。那么我们是怎么走到这一步的呢？让我们来讨论一下电线如此具有威胁性的主要原因。
低空飞行
大多数直升机操作都在低空进行。恶劣的天气使这变得更加困难。由于直升机试图到达偏远地区，仪表进近通常不是直升机的选择。当条件变得更糟时，飞到云层之上，在试图再次突破云层时可能会出现延误和其他问题。
这就是为什么大多数直升机作业都在云层以下进行的主要原因。这样做的副作用是，低云层底部自动意味着飞行高度低于您认为最安全的飞行高度。
不受控制的着陆点
在非航空设计的地方着陆时，电线会成为更大的问题。由于这个原因，SAR、HEMS 和许多其他类型的操作都面临更大的风险。