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下一步是什么？
那么接下来是什么？虽然我很想再次开始飞行，但我还要参加一些课堂课程和一次模拟课程。在 3 次以上的 777 飞行中，有时我会坐在机长座位上，而机长正在休息。因此，FAA 担心宽体机副驾驶和新机长在飞行中做出关键决策。我参加了 8 小时的课堂课程来满足这一要求。然后是准备飞往夏威夷、飞越大西洋和飞往远东亚洲。为了准备飞往夏威夷，我参加了 4 个半小时的课堂课程。对于飞越大西洋...只需 2 小时。为什么更短？不知道。远东亚洲飞行有一个 6 个半小时的课程......课堂......在一栋建筑内。我最不喜欢的地方。一旦所有这些都完成...我有一个可耻的凌晨 5:30 的大西洋和远东亚洲模拟课程。这是一个“无危险”的模拟，意味着它只是让我体验的训练。然后……只有这样……我才能从学校里解脱出来，直到一年后才能进行反复训练……我升级为空客机长或最有可能发生的事情……我必须回去，因为我没有及时在 777 上获得 100 小时的飞行时间。我想念机场。
来源:Geekinthecockpit