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照片 + 视频报道：国泰航空 A350 高级经济舱
对国泰航空空客 A350 机队长途高级经济舱的全面评论。包括一些照片和视频亮点，例如通过飞机的机头和机尾摄像头实时观看着陆。
来源:AirlineReporter我喜欢写关于长途高级经济舱的文章。主要是因为评判标准归结为一个简单的问题：产品感觉像经济舱加点东西，还是更像精简版商务舱？头等舱的座位足以缓解经济舱空间紧张的痛苦。公平地说，这正是高级经济舱的设计目的。但第二类座位本身就很令人愉悦，足以让你不辞辛劳地乘坐它们。
我们通过国泰航空空客 A350 支线的两次飞行对长途高级经济舱进行了测试。这些飞机能够处理一些非常长的航线。在我们的案例中，从纽约飞往香港，然后转机飞往悉尼，我们在机上度过了 25 多个小时。
在测试座椅和服务这么长时间后，我们有何感想？请继续阅读以了解详情。此外，我们还拍摄了大量视频，包括最后的机头和尾部视频。
由于有专门的登机通道，我们一到达机场，国泰航空的高级经济舱体验就开始与众不同。
在肯尼迪机场，国泰航空在 8 号航站楼运营，该航站楼是美国航空及其寰宇一家合作伙伴的所在地。
航站楼上摆满了美国航空从过去到现在的标志。 你有最喜欢的吗？
我们花了一段时间四处走走，欣赏坡道的景色。 在下面图片的背景中，你可以看到国泰航空 A350-1000 客机在运营我们的航班。
这是近距离视图。
看看座椅
国泰航空很高兴在 2018 年开始接收 A350-1000 客机，而且该航空公司显然仍然对这架飞机充满热情。有一些特定的设计特点将 -1000 的能力扩展到了该航空公司的 A350-900 无法处理的范围。
很高兴在 2018 年开始接收 A350-1000在回推时，我们看到了美国航空的一些机队。
视频