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氢能是环境可持续航空的未来吗？
飞机以污染而闻名。航空业占全球二氧化碳排放量的 2% 至 3%。有些人认为...阅读更多...文章氢能是环境可持续航空业的未来吗？首先出现在航空航天技术上。
来源:航空航天技术飞机以污染著称。航空业占全球二氧化碳排放量的 2% 至 3%。有些人认为氢能是解决方案。氢能已经发展了很多年，威廉·格罗夫爵士于 1842 年发明了第一个简单的氢燃料电池，第一辆功能齐全的氢动力汽车于 1860 年开发出来。然而，在整个 20 世纪，氢一直让位于化石燃料。氢能的主要发展是氢燃料电池的发明。1939 年，5kW 燃料电池被开发出来，但它花了几年时间才变得足够强大以供使用。20 世纪 60 年代，通用电气为美国宇航局的太空计划提供了 1.5kW 氢燃料电池，不仅为阿波罗任务提供了氢气作为燃料，还提供了饮用水作为有用的副产品。丰田于 2014 年推出了一款氢动力汽车。随着这项技术现在以更快的速度发展，它如何应用于飞机？
氢燃料飞机只有在氢气以清洁方式生产的情况下才是绿色的。虽然氢是地球上最丰富的元素，但它被锁在其他分子中。蒸汽甲烷重整 (SMR) 每年生产全球 99.9% 的氢气（1900 万吨），每生产一公斤氢气，就会产生九公斤二氧化碳——这对于实现环境可持续的目标来说是一项具有挑战性的开销。绿色氢气可以通过电解生产，但仅占全球氢气产量的不到 0.04%。太阳能电解的成本要高得多，为每公斤 5.10 美元至 23.27 美元，而 SMR 生产的氢气成本不到每公斤 1 美元。
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