美国航空公司计划开发氢动力 CRJ700

美国航空公司周二发布新闻稿称,已签署有条件购买协议,从 ZeroAvia 购买 100 台氢电发动机,目标是为一支区域客机机队提供动力,这些飞机可能是改装的 CRJ700。ZeroAvia 系统使用燃料电池中的氢来产生电力,从而驱动传统电动机转动螺旋桨。[…]美国航空公司关注氢动力 CRJ700 的文章首次出现在 AVweb 上。

来源:AVweb
美国航空周二发布新闻稿称,已签署有条件购买协议,从 ZeroAvia 购买 100 台氢电发动机,目标是为一支区域性客机机队提供动力,这些飞机可能是改装的 CRJ700。ZeroAvia 系统使用燃料电池中的氢来产生电力,从而驱动传统电动机转动螺旋桨。美国航空是这家欧洲初创公司的投资者,也增加了对该公司的股份,但没有透露增幅。美国航空在新闻稿中表示,该公司目前正在对一架 20 座飞机进行飞行测试,并开发一个能够为 CRJ700 提供动力的更大系统。“推动商业航空向低碳未来的过渡需要对有前景的技术进行投资,包括替代形式的推进,”美国航空首席执行官罗伯特·艾索姆 (Robert Isom) 表示。“这一声明将有助于加速开发为我们的行业提供动力所需的技术,并坚持我们的承诺,即让美国航空成为一家可持续发展的航空公司,以便我们能够在未来几十年继续为客户提供服务。”美国航空表示,这是美国航空到 2050 年实现温室气体净零排放目标的一部分。Russ Niles 是 AVweb 的主编。他当了 30 年飞行员,22 年前加入 AVweb。他和妻子 Marni 住在不列颠哥伦比亚省南部,在那里他们还经营着一家小酒厂。
发布新闻稿

“推动商业航空向低碳未来的过渡需要对有前景的技术进行投资,包括替代形式的推进,”美国航空首席执行官罗伯特·艾索姆说。 “这一声明将有助于加速开发为我们的行业提供动力所需的技术,并坚持我们让美国航空成为一家可持续发展的航空公司的承诺,以便我们能够在未来几十年继续为客户提供服务。” 美国航空表示,这是美国航空到 2050 年实现温室气体净零排放目标的一部分。