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飞机轮胎能用多久？
虽然大多数乘客都专注于平稳的空中旅程，但一个关键部件确保了安全着陆：飞机轮胎。这些无名英雄尽管接触地面的时间很短，却承受着巨大的压力和磨损。与汽车轮胎不同，飞机轮胎是专门为承受着陆飞机的巨大重量和速度而设计的。想象一下[…]飞机轮胎能用多久？该文章首次出现在《航空飞行员》。
来源:航空爱好者的航空虽然大多数乘客都注重空中的平稳飞行，但有一个关键部件可以确保安全着陆：飞机轮胎。这些无名英雄尽管短暂接触地面，却承受着巨大的压力和磨损。
与汽车轮胎不同，飞机轮胎是专门为承受着陆飞机的巨大重量和速度而设计的。想象一下一架波音 737 Max 9，重达近 164,000 磅，以每小时超过 130 英里的速度着陆！正如加拿大航空公司所解释的那样，主起落架轮胎平均可以承受 300 到 450 次着陆的压力。
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如果飞机超重着陆会发生什么？ 如果飞机超重着陆会发生什么？ 如果飞机超重着陆会发生什么？此范围反映了飞机遇到的不同条件。岩石、路面碎片等杂物，甚至堆积的橡胶都会加速磨损。负责操纵飞机的前起落架轮胎由于额外的操纵压力，使用寿命更短。
固特异和米其林等制造巨头专门设立了整个部门来制造这些专用轮胎。它们远非放大版的汽车轮胎。飞机轮胎机械师将它们充气到惊人的 200 psi，是汽车轮胎压力的几倍。充气时甚至会用安全笼围绕轮胎，以防发生罕见故障时保护机械师。
航空公司并不拥有轮胎；相反，他们按每次着陆租赁轮胎。这种租赁系统激励航空公司和制造商最大限度地延长轮胎使用寿命。磨损的轮胎被送回翻新，根据米其林的说法，这个过程允许单个轮胎重复使用多达七次。
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