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737 的新订单
波音公司在复出方面有些挣扎，MAX 存在一些电气问题（与之前导致停飞的严重问题无关），777 存在一些铆钉问题，787 存在一些机身问题。与此同时，美国联邦航空管理局被迫取消授予波音公司的一些委托制造安全标准监督，……继续阅读 737 的新订单
来源:飞行安全博客波音公司在复出过程中遇到了一些困难，MAX 存在一些电气问题（与之前导致停飞的严重问题无关），777 存在一些铆钉问题，787 存在一些机身问题。与此同时，FAA 被迫取消了授予波音公司的一些委托制造安全标准监督，这应该是一个好举措，前提是 FAA 的人知道他们在说什么，而对于政府机构来说，情况并不总是如此。
在这一切之中，波音公司在看到新订单时可以欢欣鼓舞。西南航空已订购 100 架 737 MAX-7，加上之前的 249 架订单和 2021 年至 2026 年的 115 架选择权，以及到 2031 年的 165 架选择权。因此，西南航空可能正在考虑转向空客的所有猜测实际上都已不复存在。
更多的喜悦。迪拜航空已订购 237 架 MAX，将在已经生产好的 MAX-8 和 MAX-9 交付几个月后交付，这些飞机正在西雅图等待交付。
瑞安航空最近将 MAX-8-200 的订单从 135 架增加到 210 架，称其为游戏规则的改变者，其首席执行官对与 737-800NG 相比的效率、经济性和多出的 8 个座位感到非常兴奋。
阿拉斯加航空购买了 23 架 737 MAX-9，将订单和选择增加到 120 架，低成本航空 Flair Airlines 的支持者订购了 23 架 MAX-8。
综上所述，波音公司在很长一段时间内首次超过因 Covid-19 而亏损的空客。
当然，他必须离开，因为航空公司把安全放在第一位。廉价飞行，享受刺激。
2021年4月16日，202116
2021年4月16日