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Bill Sweetman 分享了 GCAP 可以轻松避免 F-35 项目地狱的 10 种方法
你听到过很多“全球作战航空计划的成本和时间与 F-35 一样多，那又何必呢？” 根据我为 TRILLION DOLLAR TRAINWRECK 所做的工作（现在可以从 Big South American River 获得），以下是 GCAP（或任何其他 […]
来源:Hush-Kit您经常听到“全球作战航空计划的成本和时间与 F-35 一样多，所以何必自寻烦恼？”根据我为 TRILLION DOLLAR TRAINWRECK（现在可从 Big South American River 获得）所做的工作，以下是 GCAP（或任何其他新项目）可以毫不费力地在 10 个领域做得比 F-35 好得多的 10 个领域。
您经常听到“全球作战航空计划的成本和时间与 F-35 一样多，所以何必自寻烦恼？”根据我为 TRILLION DOLLAR TRAINWRECK（现在可从 Big South American River 获得）所做的工作，以下是 GCAP（或任何其他新项目）可以毫不费力地在 10 个领域做得比 F-35 好得多的 10 个领域。 “全球作战航空计划的成本和时间与 F-35 一样多，所以何必自寻烦恼？” 万亿美元的灾难1. 正确使用航空电子设备
正确使用航空电子设备17 年前，萨博开始谈论将当时的 Gripen NG 的任务系统与车辆管理分开，结论是：B-21 和 Rafale F4 就是这样做的。F-35 和 F-22 系统，其中所有东西都位于大型中央计算机的外围，就像 90 年代的家庭计算机一样，安装扫描仪或新程序几乎总是会导致其他东西停止工作。修复该问题的过程是“回归测试”，它缓慢、痛苦且成本高昂。
2. 无 STOVL 伤痕
无 STOVL 伤痕F-35 被称为“胖艾米”并不奇怪。空重与“海盗”差不多，武器舱大小也差不多，而且 F-35 短了 12 英尺。这是因为 STOVL 要求和早期超音速 STOVL 战斗机 Hawker Siddeley P.1154 的设计者无意中设定了一个硬性限制。
长期取消的 P.1154在 Twitter X 上关注 Bill，关注我
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3：无航母伤痕F-16U 图片来源：Bill Sweetman