波音重启对华宽体飞机交付

波音公司（BOE，华盛顿国家机场）在监管审查导致近两个月的停顿后，已重启向中国的宽体飞机交付，于 2024 年 6 月底向中国国际货运航空（CA，北京首都机场）交付了两架 B777-200F。据路透社报道，B737 MAX 和 B787 的交付也有望很快重启。

波音 华盛顿国家机场 B777-200F 中国国际货运航空 北京首都机场 B737 MAX

B-223S（msn 67834）和 B-223T（msn 67835）分别于 6 月 28 日和 6 月 30 日从埃弗雷特直飞北京首都机场。它们加入了该航空公司现有的 9 架 B777-200F 机队。该航空公司还从波音公司直接订购了另外两架该类型的飞机。

埃弗雷特 北京首都

这两架 B777 货机是自 2024 年 5 月 10 日向中国南方航空交付 B-20EL (msn 63987) 以来，首批向中国客户交付的波音宽体飞机。 2023 年 7 月向中国交付的最后一架 B777 是另一架 B777-200F，B-223F (msn 67800)，交付给中国货运航空。 根据 ch-aviation 机队模块，自 6 月 4 日 B-208H (msn 61377) 交付给九元航空以来，B737 MAX 的交付一直处于暂停状态。

B787-9 中国南方航空 中国货运航空 九号航空 ch-aviation fleets

到目前为止，这家美国制造商已在 2024 年向中国交付了总共 26 架飞机，其中包括 22 架 B737-8、2 架 B787-9，以及现在的 2 架 B777-200F。

B737-8

中国民航局 (CAAC) 于 2024 年 5 月暂停了波音飞机的交付，等待对为更新的机载驾驶舱语音记录器 (CVR) 供电的新型、更强大的电池进行审查。

2024 年 5 月停止交付波音飞机

中国客户已披露 112 架波音飞机订单，其中大部分为 B737 MAX，以及中国国际货运航空的两架 B777-200F、瑞丽航空的六架 B787-9 和奥凯航空的五架 B787-9。然而，来自中国的客户，尤其是国有航空公司，往往在交付前不披露订单。

瑞丽航空 奥凯航空