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命运的召唤
二十年前的今天，我买了一架飞机。我拍摄的第一张 N21481 的照片是在 2004 年 3 月 13 日，也就是我从俄克拉荷马州的格思里飞回家的第二天，在三河海恩斯市立机场 (KHAI) 拍摄的。作为飞机拥有者，我的第一个正式行动是主动打电话给爸爸。“嗨，爸爸！我在俄克拉荷马州，我刚买了一架飞机。”这是一种用新信息蒙蔽他的傲慢方式，但我在 30 多岁时刚刚征服了马斯洛的需求层次理论，需要为此炫耀一番。毕竟，我现在是“私人飞机”的骄傲主人，一架漂亮、闪闪发光的（26 岁）派珀勇士 II，一架 PA-28-161。 （或者，解读派珀的名称，派珀飞机设计编号 28，160 马力，半锥形机翼。）与我接受训练时驾驶的 100 马力、2 座赛斯纳相比，这架飞机是名副其实的野兽，而且喷漆也很棒。作为新飞机拥有者，我的第一体验并不那么炫耀，就是沉浸在乡村机场礼宾车的迷人世界中。虽然纽约大都会的威斯特彻斯特县机场有豪华的梅赛德斯借用车，但在乡下绝对不是这样。在俄克拉荷马州的格思里，我有幸驾驶世界上最摇摇晃晃的福特金牛座从机场到当地的 Best Western。“不要把它开得比你想走路的距离更远，”FBO 老板格伦·克拉布特里建议道。他不是在开玩笑。在真正的航线上驾驶那辆摇摇晃晃的轿车是导致重复性压力伤害的根源。但最终它还是成功了
来源:摄影飞行日志二十年前的今天，我买了一架飞机。
我买了一架飞机作为飞机拥有者，我的第一个正式行动是主动打电话给爸爸。“嗨，爸爸！我在俄克拉荷马州，我刚买了一架飞机。”这是一种用新信息蒙蔽他的傲慢方式，但我刚刚在 30 多岁时征服了马斯洛的需求层次理论，需要为此炫耀一番。毕竟，我现在是“私人飞机”的骄傲主人，一架漂亮、闪闪发光的（26 岁）派珀勇士 II，一架 PA-28-161。 （或者，解读派珀的名称，派珀飞机设计#28，160马力，半锥形机翼。）与我训练时驾驶的那架破旧的100马力双座塞斯纳相比，这架飞机是一头真正的野兽，而且喷漆也很棒。
野兽 体验 漂亮的梅赛德斯借用车你知道格思里是俄克拉荷马州最初的州首府吗？我遇到的每个当地人都吹嘘 1907 年至 1910 年那段辉煌的时光，尽管很少有人提到此后发生的任何值得注意的事情。1910 年，俄克拉荷马城在投票中取代格思里成为州首府，这对各地面临可怕的州首府测验的小学生来说无疑是一个福音。