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前 25 家航空货运代理公司：K+N 在航空货运艰难的一年中保持领先地位
尽管总体而言......阅读更多，Kuehne+Nagel (K+N) 在 2023 年仍保持了其作为世界领先空运货运代理的地位，领先于 DHL Global Forwarding。 这篇文章前 25 名空运代理商：K+N 在艰难的空运年保持领先地位首先出现在 Air Cargo News 上。
来源:Air Cargo News© 2023 Kuehne+Nagel。保留所有权利。
尽管整体市场容量面临压力，但 Kuehne+Nagel (K+N) 在 2023 年仍保持了世界领先空运货运代理的地位，领先于 DHL Global Forwarding（完整图表见文章末尾）。
咨询公司 Armstrong and Associates 提供的数据显示，去年顶级空运货运代理 K+N 的货运量同比下降 11.2% 至 200 万吨——其许多顶级竞争对手都反映了这一趋势。
货运量同比下降 11.2% 至 200 万吨 货运量同比下降 11.2% 至 200 万吨排名第二的 DHL Global Forwarding 货运量下降 12.1% 至 170 万吨，排名第三的 DSV 货运量下降 16.2% 至 130 万吨，DB Schenker 货运量下降 13.4% 至 110 万吨。
DHL Global Forwarding 下跌 12.1% DHL Global Forwarding 下跌 12.1% 排名第三的 DSV 下跌 16.2% 排名第三的 DSV 下跌 16.2% DB Schenker 下跌 13.4% DB Schenker 下跌 13.4%然而，由于电子商务持续推动需求增长以及海运红海危机的开始，市场在去年最后一个季度确实有所回暖。
“2023 年，市场的特点是，直到第三季度末，对航空运输服务的需求持续下降，”K+N 在其年度报告中表示。
“到年底，由于电子商务活动的激增，中国出口能力的需求强劲。这导致收益率随后受到压力。”
DSV 将其低于市场的空运量表现归因于定价纪律和对高收益货物的关注。
Armstrong and Associate 的数据显示，2023 年，排名前 25 的货运代理商的空运量同比下降 9.8% 至 1530 万吨。
另一方面，中国的货运代理商度过了丰收的一年，因为该国经济开始重新开放，从而从 2022 年的表现中反弹。
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