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神风特攻队的回归
Giuseppe 'Joe' Picarella MRAeS 非常友善地向日本航空博客提供了这则引人入胜且呈现精美的新闻故事。来自 Asahi.com 新闻网站的屏幕截图神风特攻队的回归作者：Giuseppe 'Joe' Picarella今年 3 月 15 日，朝日新闻 (Asahi Press) 网站的 Ayami Koh 出人意料地宣布，三菱重工历史档案馆已将一件具有国家重要意义的航空文物重新向日本人民展出。该物品是一块蒙皮面板（如上图标题所示，截图来自 Asahi.com 新闻网站），经鉴定该面板属于三菱雁铁飞机神风特攻队，该飞机在 1937 年执行了从东京飞往伦敦（4 月 6 日至 10 日）的艰苦飞行（15,357 公里），以庆祝乔治六世国王的加冕典礼。1937 年 4 月 9 日克罗伊登机场的神风特攻队（作者收藏）1937 年春，神风特攻队及其勇敢的机组人员（饭沼正明和塚越健二）的英勇事迹因在经济动荡和政治不安全时期抓住了日本人民的想象力而闻名。加冕飞行的整个概念是由朝日新闻航空部发起的，他们希望这样的活动能够提高国家的民族自豪感，他们当然也会报道正在发生的事件。神风特攻队确实实现了这一目标，同时也为日本赢得了国际航空联合会的首个飞行记录
来源:日本航空神风特攻队的回归
神风特攻队的回归作者：Giuseppe 'Joe' Picarella
作者：Giuseppe 'Joe' Picarella今年 3 月 15 日，朝日新闻 (Asahi Press) 网站的 Ayami Koh 出人意料地宣布，三菱重工历史档案馆已将一件具有国家重要意义的航空文物重新展示给日本人民。该物品是一块蒙皮面板（如上图标题所示，截图来自 Asahi.com 新闻网站），经鉴定，该面板属于三菱雁金飞机神风特攻队，该飞机在 1937 年 4 月 6 日至 10 日从东京飞往伦敦，进行了长达 15,357 公里的艰苦飞行，以庆祝乔治六世国王的加冕典礼。
绫美光 朝日新闻 (Asahi Press) 网站 朝日新闻 三菱重工历史档案馆 Asahi.com 新闻网站 神风特攻队 神风特攻队1937 年 4 月 9 日克罗伊登机场的神风特攻队 (作者收藏)
1937 年 4 月 9 日克罗伊登机场的神风特攻队 (作者收藏) 神风特攻队1937 年春，神风特攻队及其勇敢的队员 (饭沼昌明和塚越健二) 的英勇事迹因在经济动荡和政治不安全时期激发了日本人民的想象力而闻名。加冕飞行的整个概念是由《朝日新闻》航空部发起的，他们希望这样的活动能够提升国家的民族自豪感，他们当然会报道正在展开的事件。神风特攻队当然实现了这个目标，同时也获得了日本第一个国际航空联合会的记录，从东京飞往伦敦，飞行时间为 94 小时。17 分 56 秒，平均速度为每小时 162.854 公里。
神风特攻队 饭沼正明和塚越健二 神风特攻队 国际航空联合会 JAA