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关于猪和其他新闻的 8s
8s on Pigs我在练习8s on Pylons机动时，一群猪离开了我的机翼8s on Pigs对于商业飞行员 (和 CFI) 培训，我们会做一个叫做 8s on Pylons 的机动。这是我最喜欢的机动之一，我做得很好。但是，由于某种原因，最近几次我去练习这个机动时，我做得并不像我知道的那么好。上次我去练习时遇到了同样的问题。但我并没有生气。我做了几件事。我注意到我在 8 的前半部分有问题，但后半部分没有。我回忆了一下机动中的常见错误。这种机动的常见错误之一是缺乏态势感知，另一个是吊架选择不当。我知道我的吊架选择很好。我意识到我的问题在于没有在我选择的第一个吊架上正确开始机动。从右侧座位飞行时，转向第一个塔架很困难，因为在到达塔架之前很久，您就看不到要转向的塔架了。良好的态势感知能力和使用其他视觉提示来识别您何时越过塔架是转向所需点而不能看到它的关键。我练习了这一点，在地面上挑选物品，然后查看这些物品周围的东西，以决定何时转向“塔架”。不到 10 分钟，我就搞定了。所以我重新开始在塔架上做完整的 8 秒，一切都很顺利！为了好玩，我开始选择越来越难转向的物体。其中一个是
来源:尴尬的小鸟8s on Pigs 在我练习 8s on Pylons 机动时，一群猪离开了我的机翼
8s on Pigs
对于商业飞行员（和 CFI）培训，我们会进行一种称为 8s on Pylons 的机动。这是我最喜欢的机动之一，我做得很好。但是，出于某种原因，最近几次我去练习这个机动时，我做得并不像我知道的那样好。上次我去练习时也遇到了同样的问题。
不过我并没有感到沮丧。我做了一些事情。我注意到我在 8 的前半段遇到了问题，但后半段没有。我回忆起了这些动作的常见错误。这种动作的常见错误之一是缺乏态势感知，另一个是塔架选择不当。我知道我的塔架选择得很好。我意识到我的问题是没有在我选择的第一个塔架上正确开始动作。从正确的座位飞行时，转向第一个塔架很困难，因为在你到达之前很久你就看不见你要转向的塔架了。良好的态势感知和使用其他视觉提示来识别你何时越过塔架是转向到所需点而不能看到它的关键。