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第一位飞机机械师
Charles E. Taylor：第一位飞机机械师 在所有参与飞机发明和开发的人中，很少有人比奥维尔和威尔伯·莱特更出名。另一方面，很少有人比查尔斯·E·泰勒更被忽视，他基本上发明了飞机发动机机械领域。好吧，我们有 […]The post The First Air Mechanic appeared first on CD Aviation Services.
来源:CD Aviation Services 博客查尔斯·E·泰勒：第一位航空机械师
在参与飞机发明和开发的所有人中，很少有人比奥维尔和威尔伯·莱特更出名。另一方面，很少有人比查尔斯·E·泰勒更被忽视，他基本上是航空发动机机械领域的发明者。好吧，我们没有忘记，也没有忽视查尔斯·E·泰勒。航空领域的每个人都欠泰勒很大的债，就像他们欠那两个著名的兄弟一样。以下是这位开创这一领域的人的简短传记。
早年生活
泰勒于 1868 年 5 月 24 日来到这个世界，距离内战结束不到一个月。泰勒出生于内布拉斯加州林肯市，12 岁辍学，在《内布拉斯加州日报》当跑腿的。然而，这并不是他真正的职业。值得庆幸的是，泰勒在早年就发现自己天生对机械有天赋。这使得他开始在《华尔街日报》的装订厂工作。二十多岁时，泰勒搬到了内布拉斯加州的科尔尼，在那里他继续展示自己对机器的技能。1894 年，他开始为斯托达德制造公司工作，该公司生产农用设备和自行车。在此期间，他遇到了莱特兄弟，他们最终与他签约，让他研究他们发明的自行车脚踏刹车。
飞机机械的起源
在与莱特兄弟合作期间，泰勒开始根据他在纸巾上画的草图设计第一台飞机发动机。最终，应莱特兄弟的要求，他开始用钻头、车床和简单的手动工具等基本工具制造发动机。 （当时我们所知的计算机甚至还没有被发明出来，更不用说 CAD 来帮助他完成这项任务了。）最终，他为莱特兄弟提供了一台四缸发动机，冲程为 4 英寸，缸径为 4 英寸，重 150 磅，制动时输出 13 马力。他只用了六周就做到了。
被遗忘的历史