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佐治亚州萨凡纳
我们原本的计划是前往加尔维斯顿，但由于我的膝盖不舒服，我们认为最好还是短途飞行。玛丽和我看了看我们的清单，决定去探索萨凡纳。玛丽预订了酒店，希尔顿花园酒店，我通过赫兹预订了一辆车。我还以每晚 75 美元的价格预订了一周的机库空间。出发日 4/29我们早早起床，准备去我们最喜欢的当地餐厅 Abi’s Diner 吃早餐。我们吃完早餐就去了机场。我昨天已经完成了飞行前检查，所以我只需要倒掉每个油箱并安装摄像头。我从三二跑道起飞，指向 Snow Hill VOR。我已经准备好进入帕塔克森特进近，所以我从 CTAF 切换到 Pax 以获取我的许可。经过快速交换，我们上路了，按照文件规定爬升到六千英尺。飞往切萨皮克湾的旅程雾蒙蒙的，但很顺利，海拔温度降至五十六度。玛丽和我都穿上了救生衣准备穿越海湾，我们迫不及待地想脱掉它们。当我们接近海湾时，我数了数，有 17 艘船停泊在岸边，等待通过前弗朗西斯·斯科特基桥的临时航道。海军造船厂看起来已经空无一人，只有几艘船还在。向南飞行几乎很无聊，我应该沿着海岸飞行。整个飞行过程中，我都一直迎着逆风。我们飞在一片散乱的破碎层上，不得不穿过它下降，冲出跑道 2-3 进入我们的航向
来源:Gary的飞行日志我们最初的计划是前往加尔维斯顿，但由于我的膝盖不舒服，我们认为最好是短途飞行。玛丽和我查看了我们的清单，决定去探索萨凡纳。
我们最初的计划是前往加尔维斯顿，但由于我的膝盖不舒服，我们认为最好是短途飞行。玛丽和我看了清单，决定去探索萨凡纳。玛丽预订了希尔顿花园酒店，我通过赫兹预订了一辆车。我还以每晚 75 美元的价格预订了一周的机库空间。
出发日 4/29
出发日 4/29 出发日 4/29我们起得很早，准备去我们当地最喜欢的一家餐厅 Abi’s Diner 吃早餐。我们吃完早餐就去了机场。我昨天已经完成了飞行前检查，所以我需要做的就是倒掉每个油箱的油并安装好摄像头。
我从三二跑道起飞，指向 Snow Hill VOR。我已经准备好进入帕塔克森特进近，所以我从 CTAF 切换到 Pax 以获取许可。经过快速的交流，我们开始飞行，爬升至 6000 英尺，正如文件上所写的那样。
我从三二跑道起飞，指向 Snow Hill VOR。我已经准备好进入 Patuxent 进近，所以我从 CTAF 切换到 Pax 以获取 我的许可。经过快速的交流，我们开始飞行，爬升至 6000 英尺，正如文件上所写的那样。 我的许可。经过快速的交流，我们开始飞行，爬升至 6000 英尺，正如文件上所写的那样。视频