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与 Aerviva 首席运营官一起深入了解飞行员选拔流程
全球航空业正经历着显著的增长，推动因素是公务旅行需求的不断增长。根据波音公司的飞行员和飞行员观点，未来 20 年，全球商用飞机队将需要约 602,000 名专业飞行员。随着商用飞机队和公务活动量的不断增加，航空公司和运营商正在寻找高技能的飞行员。CAE 的《2023 年飞行能力图》预测了未来的巨大需求，预计未来十年将需要 300 万名专业飞行员，未来 10 年将需要 284,000 名未使用的飞行员，这表明从 2023 年到 2032 年，飞行员需求将激增 39%。“航班和飞行飞机队的增加是专业飞行员需求的主要驱动因素。在这方面，航空公司目前面临着飞行员招募方面的挑战。随着飞行员在 65 岁时辞职、提前退休、由于 COVID 导致的培训空缺以及飞行员统计数据的老化，对飞行员的需求很高，预计还会上升。对于那些正在考虑从事飞行员职业的人来说，现在是最好的时机。无论是尝试驾驶商用飞机、私人飞机还是军用飞机，迈向这一目标的第一步都是成功探索飞行员选拔流程，”Aerviva 首席运营官 Jekaterina Shalopanova 说道。Aerviva 总部位于迪拜，是一家全球飞行招生咨询公司，提供招生、o
来源:航空购物车博客全球航空业正经历着显著的增长，推动因素是公务旅行需求的不断增长。根据波音公司的飞行员和飞行员观点，未来 20 年，全球商用飞机队将需要约 602,000 名专业飞行员。随着商用飞机队和公务活动量的不断增加，航空公司和运营商正在寻找高技能的飞行员。CAE 的《2023 年飞行能力图》预测了未来的巨大需求，预计未来十年将需要 300 万名专业飞行员，未来 10 年将需要 284,000 名未使用的飞行员，这表明从 2023 年到 2032 年，飞行员需求将激增 39%。“航班和飞行飞机队的增加是专业飞行员需求的主要驱动因素。在这方面，航空公司目前面临着飞行员招募方面的挑战。随着飞行员在 65 岁时辞职、提前退休、由于 COVID 导致的培训空缺以及飞行员统计数据的老化，对飞行员的需求很高，并且预计还会上升。对于那些正在考虑从事飞行员职业的人来说，现在是最好的时机。无论是尝试驾驶商用飞机、私人飞机还是军用飞机，迈出的第一步都是成功探索飞行员选拔流程，”Aerviva 首席运营官 Jekaterina Shalopanova 说道。Aerviva 总部位于迪拜，是一家全球飞行招聘咨询公司，为全球飞行员工提供招聘、入职和合同管理服务，以及员工租赁和飞行咨询服务。“凭借十多年的行业经验，我们的客户相信我们全面的候选人筛选处理，该处理遵循基本的 FCL、ICAO 和 EASA 标准。我们已经成功地将超过 10,000 名候选人安置在不同的飞行区域，证明了我们有能力提供一流的招生服务，”Shalopanova 评论道。