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穿越大海
（最初写于 8 月）“所以，你是一名航空公司飞行员，是吧？你驾驶大型飞机吗？”“呃，更偏中型。载客量为 149 到 160 人。”“我明白了。你的航线是什么？”“每周都会变化。我飞遍美国各地，但大概 75% 是东海岸。”“哦。有海外航线吗？”“没有，我驾驶的飞机航程非常有限。我飞一些近距离国际航线。”“像南美？”“不。像拿骚。”这就是 Mad Dog 飞行员在鸡尾酒会上的谈话。我的 757/767 朋友们谈论着巴黎、帕劳和里约，这些异国情调的停靠港在不久的将来可能会吸引我，但目前我主要在亨茨维尔、布法罗和哥伦布等地开展业务。我还没有和我的新公司一起在大白北地区着陆。我曾多次飞往拿骚，但在那里过夜时被改道离开。我曾在牙买加金斯敦停留过；那里并不是一个热带天堂。亚特兰大的 Mad Dog 司机朋友报告说，他们曾梦幻般地漫游过普罗维登西亚莱斯（特克斯和凯科斯群岛）、蒙特哥湾和大开曼岛，但我认为 MSP Mad Dog 牧马人从未见过这些宝石般的国度。然而，我们确实飞往墨西哥坎昆，事实上，我去过那里两次，最近一次是上周。坎昆实际上是我们简陋的机队所能到达的国际航班，因为它涉及合法的“离岸”飞行。我们的其他加勒比海目的地涉及“湿身”（我们的纽约-佛罗里达航线也经常离岸），但始终在陆地 162 海里以内。这是
来源:翱翔天际