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荷兰皇家航空 b747 在阿姆斯特丹机场滑行时与 A330 相撞。
周日，荷兰皇家航空公司的一架 B747 飞机在阿姆斯特丹史基浦机场等待退役，机头被一架 A330 飞机的机翼撞凹。工会表示，此类拖曳事件是由于机场地勤人员工作量过大造成的。事件详情 - 荷兰皇家航空公司的 B747 飞机已正式退役。然而，仍有三架 B747 飞机停在史基浦机场东区，等待被转移到它们最有可能的最终目的地。一架 A330 飞机在周日被拖曳时，机翼撞到了 B747 机头，导致机身凹陷。A330 机翼是否受损是关键。地勤人员工作量过大 - 工会表示，此类事件是由于地勤人员工作量过大造成的。据 NH Nieuws 报道，阿姆斯特丹史基浦机场的塔台事故相当常见，荷兰工会联合会 (FNV) 表示，由于目前全球疫情，工作量太大，没有足够的工作人员来正确开展工作。类似事故-1.今年 7 月，一架来自 TUI 的 b787 梦想飞机在拉远时受损。左侧发动机舱与被拖曳的登机口的登机桥相撞。这架飞机原本准备在存放 4 个月后首次飞往库拉索，但它直接被送回维修站。2.去年不久前，两架满载乘客的飞机在从登机口倒车时在史基浦机场相撞。一架从伦敦出发的 Easy Jet A320
来源:Mayuresh博客周日，在阿姆斯特丹史基浦机场等待退役的荷兰皇家航空 B747 飞机的机头被一架 A330 机翼撞凹。工会表示，此类拖曳事件是由于机场地勤人员工作量过大造成的。
事件详情-
事件详情-荷兰皇家航空 B747 飞机已正式退役。然而，仍有三架停在史基浦机场东区，等待搬迁到它们最有可能的最终目的地。其中一架 A330 飞机在周日被拖曳时撞上了 B747 机头，导致机身凹陷。
无论 A330 机翼是否受损，这都是一个关键问题。
地勤人员工作量过大-
地勤人员工作量过大-工会表示，此类事件是由于地勤人员工作量过大造成的。据 NH Nieuws 报道，阿姆斯特丹史基浦机场的塔台事故相当常见，荷兰工会联合会 (FNV) 表示，由于目前全球疫情，工作量过大，人手不足，无法正常开展工作。
类似事故-
类似事故-1.今年 7 月，TUI 的一架 B787 梦想飞机在拉远时受损。左侧发动机短舱与被拖曳的登机口的
登机桥相撞。经过 4 个月的存放后，这架飞机原本要起飞，飞往库拉索，但却直接返回维修站。
2. 去年，两架满载乘客的飞机在史基浦机场从出发门倒车时相撞。
一架从伦敦出发的 A320 型飞机和一架飞往马德里的荷兰皇家航空公司的 b737-800 飞机在清晨被推回，当时它们基本上撞到了一起。
碰撞发生后，空中交通管制员表示，他们认为其中一架飞机停在其他地方，否则他们不会同时发出推回许可。
另一起事件-
另一起事件-阿拉斯加航空公司的 B737 在着陆时撞上跑道上的熊。
事件详情-