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史上最差电子邮件。
4 月 17 日是我的 35 岁生日，我以我能想象到的最好的方式度过了这一天：Dawn 和我乘坐我们的 Piper Pacer 飞机沿西海岸巡航。前一天我们从加利福尼亚州的 Torrance 出发，飞机自我们二月份的 Baja 之旅以来一直停在那里，向北经过 Big Sur、Napa 和 Siskayou Mountains，然后在风景秀丽的俄勒冈州 Ashland 停留一晚。我生日那天，我们长途飞行到达华盛顿州温哥华，然后接上我的朋友 Brad，四处闲逛，降落在一个共同朋友的私人跑道上，检查他的新 Maule M5。那周晚些时候，我要在 PDX 过夜，我利用这个机会带着我的好朋友 Duncan 和他的两个儿子绕着圣海伦斯山和哥伦比亚河峡谷转了一圈。这是我在皮尔逊机场 (KVUO) 的航空维修部门安排的年度飞行前的最后一次飞行。几天后，我还在出差，收到了一封电子邮件，这是所有飞机年检的机主都害怕的。“坏消息……我们在您的机油中发现了很多黄铜和青铜。”我 15 小时前刚刚在南加州换过机油，并像往常一样拆下油网进行检查；它非常干净，磁铁也没有吸到任何碎屑。我打电话给 Aero Maintenance 的首席机械师，他证实这是很多金属，足以立即停飞飞机。如果您的发动机开始产生少量金属，标准程序是更换机油并飞行几个小时，看看是否会产生更多金属，但这
来源:翱翔天际4 月 17 日是我的 35 岁生日，我以我能想象到的最好的方式度过了这一天：Dawn 和我驾驶着我们的 Piper Pacer 飞机沿西海岸巡航。前一天我们从加利福尼亚州的 Torrance 出发，飞机自我们二月份的 Baja 之旅以来一直停在那里，向北经过 Big Sur、Napa 和 Siskayou Mountains，然后在风景秀丽的俄勒冈州 Ashland 停留一晚。我生日那天，我们长途飞行到达华盛顿州温哥华，然后接上我的朋友 Brad，四处闲逛，降落在一个共同朋友的私人跑道上，查看他的新 Maule M5。那周晚些时候，我要过夜，在 PDX 上度过漫长的时光，我利用这个机会带着我的好朋友 Duncan 和他的两个儿子绕着圣海伦斯山和哥伦比亚河峡谷转了一圈。这是我在
Pearson Field (KVUO) 安排的年度飞行前的最后一次飞行。皮尔逊机场 (KVUO)
。
几天后，我还在出差，收到了一封让所有飞机拥有者都害怕的电子邮件。“坏消息……我们在你的机油中发现了很多黄铜和青铜。”我 15 小时前刚刚在南加州换过机油，并像往常一样拆下油网进行检查；它非常干净，磁铁也没有吸到任何碎屑。我打电话给 Aero Maintenance 的首席机械师，他确认这是很多
金属，足以立即让飞机停飞。如果你的引擎开始发出一点
的声音，我最终得出结论，把一大笔钱投入一架我无论如何都要卖掉的飞机是愚蠢的，尽管我想把它带到阿拉斯加。我们的房子正在出售，我们正在认真寻找船只，而且有太多事情要做，无法对我们的飞机进行大规模的修复。最好找一个有资格的当地人来做这件事。我在 Barnstormers.com 上以 10,000 美元的价格挂牌出售这架飞机，并立即收到了大量回复。结果是