关于 A320 的历史和事实，它是如何制造的？

众所周知，空客 A320 占据了所有航空公司和航空业的主要枢纽。

在今天的博客中，我们将讨论有关 A320 的方方面面。

我们将介绍所有单元

1. 飞机概况

2. 辅助动力装置

3. 燃油系统

4. 液压系统

5. 气动系统

6. 飞行控制器

7. 电气系统

8. 空调系统

9. 自动飞行系统

10. 消防系统。

今天将介绍一些有关空客的一般信息。 A320 由空中客车公司制造，包括四个欧洲国家，德国、英国、西班牙和法国。

1.机身部分、襟翼和扰流板在德国制造，如下所示-

英国负责建造所有机翼部分。

西班牙建造水平稳定器和所有机舱门，

法国建造起落架吊架、发动机支架和驾驶舱前部。

A320 上的发动机是 CFM 国际或国际航空发动机。

所有这些部件随后转移到位于法国托卢塞的空中客车制造部门。

为了运输所有部件，空中客车设计了我们已经知道的飞机，即空中客车白鲸。

它足够大，可以承载 A320 的机身和整个机翼部分。

现在的 A320 项目于 1984 年 3 月启动。

首航于 1987 年 2 月 22 日。

并于 1988 年 3 月首次交付。 第一批购买这架飞机的航空公司是法航和汉莎航空。

如果您不知道 A320 是第一架配备电传操纵系统的飞机，也是第一架在商业航空中引入侧杆的飞机。

截至 2020 年，A320 已交付飞机为 15,432 架，而美国航空公司拥有最大的运营商 A320 系列飞机，运营着约 512 架 A320。

A320 是第一款开发的窄体飞机，后来的 A320 系列开始在某些飞机上延长机身，如 A320 neo、A321。

空客 A320 系列航程最小可达 1700 海里，最大可达 6500 海里

安装了 6 个窗户，广角可达 180 度。