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“阿波罗计划中一位无名英雄”
万一你错过了（你曾经生活在月球上，你掉进了科拉超深钻孔，不得不爬出来，你那不靠谱的旅行社向你推销了一次在卡孔大坑的精彩洞穴探险之旅，或者你设法在 7 月份完全与文明世界隔绝），我们地球人本月庆祝了人类踏上月球表面 50 周年。在地球上练习触地复飞很容易：只要带着口袋里烧出一个洞的现金出现在机场，他们就会让你把这些钱变成燃烧的航空汽油。但是如果你是一名宇航员呢？显然你不能从 FBO 租一架月球教练机。在这种情况下，NASA 设计了一种模拟登月的装置。在以下来自史密森尼频道的视频中，您可以看到尼尔·阿姆斯特朗不得不使用 20 世纪 60 年代的 Cirrus CAPS 降落伞系统，因为教练机出现故障，阿姆斯特朗被弹射了。虽然视频没有说明教练机失控的原因，但 NASA 的一个页面说“氦气压力的损失导致备用姿态推进器使用的过氧化氢耗尽。”基本上，这就像汽车失去刹车：一旦你开始朝一个方向行驶，没有什么可以阻止你。是时候使用弹射座椅了。NASA 随后引用了阿姆斯特朗的话：“（LM）鹰号的飞行非常像我曾驾驶过 30 多次的月球着陆训练车……我曾进行过 50 到 60 次着陆
来源:键盘和舵杆万一你错过了（你当时住在月球上，掉进了
科拉超深钻孔而不得不爬出来，你那不靠谱的旅行社向你推销了一次在卡孔大坑的精彩洞穴探险之旅，或者你设法在 7 月份完全与文明世界隔绝），我们地球人本月庆祝了踏上月球表面 50 周年。
在地球上练习触地复飞很容易：只要带着口袋里烧出一个洞的现金出现在机场，他们就会让你把这些钱变成燃烧的航空汽油。
但如果你是一名宇航员呢？显然你不能从 FBO 租用月球教练机。在这种情况下，NASA 设计了一种模拟登月的装置。在以下来自史密森尼频道的视频中，您可以看到尼尔·阿姆斯特朗不得不使用 20 世纪 60 年代的 Cirrus CAPS 降落伞系统，因为教练机出现故障，阿姆斯特朗被弹射。
视频
虽然视频没有说明教练机失控的原因，
NASA 的一个页面对此进行了介绍称“氦气压力下降导致备用姿态推进器使用的过氧化氢耗尽。” 基本上，这就像汽车失去刹车一样：一旦您开始朝一个方向行驶，就没有什么可以阻止您了。是时候使用弹射座椅了。
NASA 随后引用了阿姆斯特朗的话：
“（登月舱）鹰号的飞行方式与我曾驾驶过 30 多次的登月训练飞行器非常相似……我曾驾驶训练飞行器着陆 50 到 60 次，而我飞向着陆点的最终轨迹与练习中飞行的轨迹非常相似。这当然给了我很大的信心——一种舒适的熟悉感。” 阿姆斯特朗总结了它对阿波罗训练计划的用处：“它是一台相反的机器，一台有风险的机器，但却非常有用。” 所有主要和备用登月指挥官都完成了 LLTV 的培训，那些将登月舱降落在月球上的人将他们的成功归功于这次培训。