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X-Plane 到 Real Plane
本博客的最初主题之一应该是将飞行模拟器与现实世界联系起来，偶尔会涉及其他主题。现在可能很难再说清楚了，因为我花在“岔开话题”上的时间比花在核心主题上的时间多得多，但这周宇宙似乎在提醒我这一点。过去几天，我遇到了两篇关于这个主题的有趣文章。虽然我很少发布“一触即发”（只链接到其他文章而没有太多讨论的帖子），但这周对我来说也恰好是新学期的开始。由于我还从事全职飞行员的工作，不幸的是，这次我太忙了，没时间写一篇深入的帖子。尽管如此，这些文章（尤其是第一篇）还是很精彩，不容错过。第一篇，学习在模拟机翼上飞行，很好地展示了比尔·福雷利（我猜他和桑尼没有关系）如何通过在 X-Plane 中学习大量标准飞行员课程，然后将其转移到现实世界，从而节省了大量的时间、金钱和尴尬。这是一个从 FS 到 IRL 培训的成功故事，其中取得了特别显著的成就：福雷利……在不到 10 小时内独自飞行，其中包括两次探索飞行，随后在 Piper Archer 上进行了 6.7 小时的集中训练。作为一名教练，我在不到 10 小时内只独自训练了一名学生，所以这确实是一项相当大的成就。在过去，飞行训练只是“一直绕着补丁飞行，直到他们离开
来源:键盘和舵杆本博客的最初主题之一应该是将飞行模拟器与现实世界联系起来，偶尔会涉及其他主题。现在可能很难再说清楚了，因为我花在“岔开话题”上的时间比花在核心主题上的时间多得多，但这周宇宙似乎在提醒我这一点。
过去几天，我遇到了两篇关于这个主题的有趣文章。虽然我很少发布“一触即发”（只链接到其他文章而没有太多讨论的帖子），但这周对我来说也恰好是新学期的开始。由于我还从事全职飞行员的工作，不幸的是，这次我太忙了，没时间写一篇深入的文章。尽管如此，这些文章（尤其是第一篇）太好了，不能就这样错过。
第一个，
学习在模拟机翼上飞行，很好地展示了 Bill Forelli（我猜和 Sonny 没有关系）如何通过在 X-Plane 中学习大量标准飞行员课程，然后将其转移到现实世界，从而节省了大量的时间、金钱和尴尬。这是 FS 到 IRL 培训的成功故事，其中取得了特别显著的成就：
Forelli... 在不到 10 小时内单飞，其中包括两次探索飞行，随后在 Piper Archer 上进行了 6.7 小时的集中训练。
作为一名教练，我只在不到 10 小时内单飞了一名学生，所以这确实是一项相当大的成就。在过去，当飞行训练只是“一直绕着补丁飞行直到他们把它放下来”时，个位数的单飞时间并不罕见。然而，在现代社会，法规要求在单飞前必须了解很多事情，要在不到 10 小时内单飞，实在是太多了。由于 Forelli 事先学到了很多东西，他能够做到现在很多人都做不到的事情。向他致敬。
第二个，
从电影制作到驾驶舱：动画师的 VR 培训指南